橋下徹前大阪市長(48)が23日、自身のツイッターを更新。日産自動車の有価証券報告書に自身の報酬を約50億円少なく記載していたとして、金融商品取引法違反の容疑で逮捕されたカルロス・ゴーン容疑者(64)の事件について見解を示した。

橋下氏は自身のツイッターに産経新聞が日産自動車の元取締役で現在、自民党の奥野信亮(しんすけ)元総務副大臣(74)=衆院比例近畿=

をインタビューした記事を貼りつけた上で今回の事件について「ルノーやゴーン氏に助けてもらわなければならないほど日産をダメにした、日産の経営陣がバカだろう」との見方をつづった。

奥野氏は産経新聞のインタビューで今回の事件の背景に関し「社内にイエスマンだけが残り、ガバナンスの問題につながった」などと指摘している。


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ネットの反応

1.
ほんとフランスの国策会社なんかに買われる方が悪い、それをいまさらごたごたと見苦しい、日産なんかルノーに買われた時点ですでに終わってる、別に日産なんか無くなってもパイを他の日本メーカーで分ければいいだけで何も困らない
2.
批判している橋下の方がバカだろう!

もっと奧が深い乗っ取り計画、陰謀論はフランス政府が出資関与の問題!

この問題はルノーが日産自動車企業を乗っ取る計画だったのでしよう!
フランス政府も入り込んで、日産の一強権力者ゴーン氏を利用しルノーの会長最高責任者(CEO)に仕立て上げて、日産自動車企業を乗っ取る計画だったのではないか

フランス政府がルノーに15%出資⇒ルノーが日産に44%出資でルノーの最高責任者(CEO)であるゴーン氏の発言権が最大となった
マクロン仏大統領が2月に訪日して日産を訪れてゴーン氏と交わした言葉がきになっていた。ゴーン氏がマクロン仏大統領に不可逆的な構図に変える、後戻りが出来ない構図にするとマクロン大統領に伝えていたTV報道ニュースで放映されているのを見た←これが日産乗っ取り計画だったのですね!

ゴーン氏の報酬隠しの失敗で乗っ取り計画を止めることが出来た訳ですね。

3.
ゴーン体制になってから日産はつまらなくなったように思う。
それとなく売れるような車しか作らなくなってしまった。
企業としてはある意味正しいやり方だっただろうけど、それで昔からのファンを逃してしまっては何の意味も無い・・・。
4.
日産の経営陣が馬鹿だったのはそうなんだろうけどさ。
いつまでも搾取されるのではなく、立ち上がってフランス政府相手に闘う決意と勇気をもった今は応援すべきだと思う。
5.
日産の経営者がバカと言うのはその通りかもしれないが、橋下氏はサラリーマン経験があるのかなあ??
経験の無い人は、コメンテーターとして何でも言える。
大王は、日産のプロパー経営者は決してバカではないと思っている。
残念ながら、橋下氏は一般企業で組織人として働くことの難しさを理解していない。
まあ、それがいいか悪いかを別にして、一般サラリーマンは立場があり、現実に家庭があり、守らなければならない物がある。
貴方みたいに、弁護士、政治家、コメンテーターで飯を食える人は、ほんの一握りだよ!!
6.
それはゴーンが来る前の経営陣でしょ?
7.
日産の経営陣も橋下ごときに言われたくないだろうな、こいつ飛田新地の顧問弁護士だろ、そんな奴のどうこう言われたくないわな
8.
そうとも言い切れない、今の日産の経営陣は一年で赤字転落させるスキルだけは持ってるんだよ。
9.
誰も望んでないのに、全車ワゴン設定ありなんてやってたから。
10.
この人と日産になんの関係が?
11.
ゴーンを筆頭中の筆頭に日産の経営陣含む社員全員の給与・報酬をカットカットすれば、日産は工場閉鎖などのリストラをしなくてもよっかたのでは、、、と思うとゴーンの経営手腕も一流じゃなかった。
12.
日本の最大の弱点は経営者が無能なこと。
13.
最大級のバカのお前が言うな。
14.
橋下よ。
お前が天下とれば、さぞかし良い国ができるんだろう。
なんで政治家やめたんや?
無責任評論家は引っ込んでろ。
言っとくが、お前は、小泉、鳩山と同列だよ。


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15.
なんかズレたことを言っているような気がするんだけど。
日産の経営陣が日産をダメにしたこととゴーン容疑者の
逮捕は別の話ではない?
16.
怖いのは”果たして日産のゴーン氏だけか?”ってことだろう。

中小企業のオーナー企業なんかは、会社のカネで別荘なんかを買って私物化したりしてるのは普通にある。特に会社所有のクルマなのに、社長だけが高級車を乗り回していたりするのは、もう、誰も指摘しないほど”普通”なのだろう。

そう考えれば、ゴーン氏は”やり過ぎた”だけであって、日本流の悪しき部分に染まり過ぎた!!ってのが言えるのではなかろうか?上場企業の中でさえも、人事面において創業者一族なんかが牛耳って…ってのがあるのも事実だ。

”企業は社会の公器”の意味合いを日産だけでは無く、すべての日本企業が問い直す必要があるように思える。”社長は社員の成れの果て”で苦笑して許すべきではなく、

きちんと”プロの経営者”の意識を取締役以上の経営者は持ち、ナアナアを許す日本の企業風土を根本的に変えなければ、第2第3の日産が出てくるばかりなのだ。
17.
最近、一番強いガバナンスは、

人事ローテーション を忠実にすることではないかと思ってる。

18.
さすが、さすがの橋本さん。
19.
明後日の方向なコメントだな。
20.
この人は、誰をみてもバカだと思っているんじゃないかと思ってしまう。
21.
ゴーンに逆らえば確実に飛ばされる。
普通その状態で物言えるわけない。
22.
現在の経営陣或いは訴追に手を貸したものについて、刑事訴追は免れても、株主代表訴訟及び倫理的に今の職にとどまるわけにはいくまい。
23.
現経営陣が第三者委員会を立ち上げ過去現在未来における経営のあり方を検証して頂く、なんて馬鹿言う役員達がいる会社だから情けない。
役員の資格無し、なぜ役員になれたのか不思議。
いつも不祥事が起きると第三者委員会設立をのたまわる。
理解に苦しむ。日産の若手社員が我こそと取締役員に手を上げて欲しい。学歴じゃない日産を見せて欲しいものです。
日産車一筋のファンとして切にに望みます。
24.
経営手腕を発揮することは、私腹を肥やすこととは違うからね。アウトです。
25.
ハシシタもバカさ加減は変わらない。
お前が言うな。
26.
何のためにコストカットしたのか(笑)
カットした分、ゴーンファミリーにお金が渡って、日産のイメージが悪くなって、なぁーんも残らないね
27.
それなりの著名人があまりバカとかって言葉使うなよ。
この人を世に出した張本人、たかじんを恨む。
静かにしてろよ橋下。
28.
ゴーンの罪状は別として大ナタ振って大改革する経営者は日本にはすくないってことでしょ。少なくとも日産には居なかっただけで。
29.
この事件は手の込んだ業務上横領に他なりません。ただ多くの
役員や社員が巻き込まれているので企業統治の問題や証取法が
前面に出て来ていますが本質は業務上横領です。こんなことが
続けば信用で成り立っている社会は崩壊してしまいます。刑法
で厳しく罰せられるべきです。


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