山陽新幹線による代替輸送が始まっているJR東広島駅(広島県東広島市)は、13日も朝から通勤・通学客らで混雑した。

JR西日本は安全確保のため駅への入場制限も行っており、この日も午前7時には新幹線利用者の列が駅舎の外まで約150メートル続いた。

JR山陽線は笠岡―海田市(かいたいち)間で、線路の複数箇所が大きく損傷。全ての復旧には1か月以上を要する見通しだったが、山陽線の福山―広島間は1日平均7万人が利用するため、「運休の影響を軽減したい」とJR西が異例の措置に踏み切った。

広島市内の大学に通う途中の東広島市の大学2年生(19)は「大学も12日から授業が再開し、少しずつ日常に戻ってきているような感じがします」と語った。


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みんなのコメント

1 :koutaro:2018/07/13(金)17:23:00
山陽道の全通はもう少し、国道や県道、なんといっても人.物を全国とつなぐ物流の要鉄道(在来線)の復旧が待たれるそれと断水の解除を 被災者の方々に光明を
2 :mig*****:2018/07/13(金)17:22:39
えぇ・・・・・・電車止まって振り替え輸送で凌いでるのに授業再開してんの?ちょっと非常識な急ぎっぷりじゃないですかね・・・・・・
3 :***j*****:2018/07/13(金)17:22:17
ほかに競合相手ないから勝負したのか
4 :hmm*****:2018/07/13(金)17:14:09
山陽新幹線は東海道新幹線に比べ線路容量はあるから、臨時便を出すことは可能だと思う。
5 :tks*****:2018/07/13(金)17:12:07
今までこんな人数が一度に押し寄せたことない駅だから対応は大変じゃなかったかな?本数もすくないし・・・・
6 :yuj*****:2018/07/13(金)17:04:11
大赤字路線を廃止すれば新幹線の特急料金をもっと安くできるのに田舎者と鉄オタのわがままで廃止できない
7 :rik*****:2018/07/13(金)17:00:24
普通に新幹線の定期券を持ってる人も並ばせられるらしい。
8 :Karamunist:2018/07/13(金)16:59:51
大学って・・・休みだろ。講義は、研究室はともかく
9 :なら:2018/07/13(金)16:56:56
16両編成で全車自由席、グリーン車しめきりで逝っとけダイヤで行けそう岡山~広島即折返しで・・
10 :@限界のその先:2018/07/13(金)16:52:27
この状態が毎日 暑いなか続くのは辛い
11 :pa*****:2018/07/13(金)16:49:10
こういう災害時も在宅勤務を推奨しようよ
12 :yak*****:2018/07/13(金)16:48:36
JR西日本も朝一番のこだま号を8両編成から、16両編成に変更したり、岡山発広島行きの臨時列車を走らせてるけど、まだ足りないみたいだ。さらなる、臨時列車を検討してもらいたいものです。
13 :fangoo:2018/07/13(金)16:44:34
JR東海だったら…以前、東海道線が不通になって新幹線で代替輸送した時、車内放送では…「在来線の定期券でご乗車のお客様は、座席に座らないようにお願いします」仕方なく乗せてやってる的な感じでビックリしました。
14 :kir*****:2018/07/13(金)16:35:42
こんな状況でも出社させようとする会社はクソ
15 :hnk*****:2018/07/13(金)16:29:48
東広島駅は在来線の西条駅の管轄だから西条駅の駅員が応援に行っているやろ。それでも足りなければ広島支社の社員が応援
16 :mas*****:2018/07/13(金)16:27:27
代替区間に16両すべて普通車編成の臨時列車運行はできないかな。
17 :0000:2018/07/13(金)16:27:21
日曜に高速道路が一般にも禁止解除される予定です。これで大分流れは変わるはず。いまは車で15分の所が3時間かかるから。
18 :wor*****:2018/07/13(金)16:17:13
僻地なんで、混雑があんまり影響してないんだな
19 :toyoisis:2018/07/13(金)16:13:44
東広島から広島に通勤、通学する人にとっては、山陽本線、国道2号、山陽自動車道はダメで残るは新幹線だけが広島に行ける交通手段であるので新幹線が混雑するのは当然だろう。
20 :aho*****:2018/07/13(金)16:06:20
学校なんてもう夏休みにすればいいじゃないかぁ
21 :wha*****:2018/07/13(金)15:50:48
物資はともかく、人が早い段階で移動出来るようになったのはありがたいと思います。土曜夜に限定運行が始まり日曜にはほぼ通常ダイヤに戻っていたようですからね。
22 :dai*****:2018/07/13(金)15:49:57
新幹線のバックアップ機能は馬鹿に出来ないんだね。
23 :yam*****:2018/07/13(金)15:33:32
定期が切れたらどうするんだろう。正規の新幹線定期ある人は優先入場とかあるのかな。
24 :mjdwtg:2018/07/13(金)15:33:15
東広島駅らしくないね。東広島らしくない。
25 :…www:2018/07/13(金)15:27:27
さすがJR素晴らしい対応だと思います。新幹線は日本人の宝、どんどん使いましょう!
26 :kin*****:2018/07/13(金)15:21:55
東京~熱海間や米原~新大阪間の在来線が不通になった場合、新幹線の代替輸送するでしょうか?
27 :t*****:2018/07/13(金)15:19:41
こだまも700系16両に車種変更したほうが良いかも?グリーン車は自由席開放。
28 :takuyani:2018/07/13(金)15:17:53
同じ会社だからね。
29 :po*****:2018/07/13(金)15:16:58
18切符で新幹線に乗りたい
30 :cab*****:2018/07/13(金)15:16:10
利用者も駅の係員も少ない駅なのに、これはやばい
31 :oh0*****:2018/07/13(金)15:15:54
16両編成の臨時のこだま号13両ある自由席は超満員でもグリーン車はガラガラ?ここまでサービスするんだから振替じゃなく ちゃんと料金を支払ってる人に開放したらどう?自由席特急券を持ってる人はグリーン車にどうぞ!


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32 :zun*****:2018/07/13(金)15:12:00
呉線も、代替輸送してください。
33 :嘘の世界:2018/07/13(金)15:02:29
並んでいるだけでも熱中症になりそうな状態ですね。気をつける方法が見つからないですが倒れないように気をつけてください。
34 :hir*****:2018/07/13(金)15:00:53
新尾道は福山に近く不要論が根強くありましたが、今回はあって良かったのでは無いでしょうか?
35 :six:2018/07/13(金)14:59:45
座席全部取り外した状態で運行させれば良いのに。
36 :enu*****:2018/07/13(金)14:52:43
準備ができれば臨時出してほしい。16両編成で。東海から車両借りられたら助かるけど
37 :man*****:2018/07/13(金)14:50:32
貨物輸送に関しては、阪神淡路大震災以来の山陰線迂回に踏み切る模様。しかし、23年前と違い、ディーゼル機関車に余裕がない。老朽化が進み廃車された後、山陰線の貨物輸送が減少していることから新規に補充されてない。
38 :RPM:2018/07/13(金)14:47:54
乗ってる時間より待ってる時間のが長い…くれぐれも熱中症には気をつけて下さいませ。
39 :kur*****:2018/07/13(金)14:46:50
ほんだらことごっつうらゃましか~ガチンコファイトクラブ的に表現するなら『山陽新幹線内でも地獄見しちゃるけぇの!』
40 :shi*****:2018/07/13(金)14:43:53
先に単線復旧にならないか?
41 :hik*****:2018/07/13(金)14:33:25
これは、やって当然だよ。バスの輸送には限界がある。それにバスの輸送には、交通渋滞の問題もある。電車は交通渋滞解消の切り札。困っている時は、お互い様だ。出来るだけ電車を利用して、復帰作業の妨げにならない様に、車での移動は、出来るだけ避けよう。今は復帰作業の車両が優先だ。
42 :pun*****:2018/07/13(金)14:32:22
休んでゆっくりしようぜ無理に働いても効率よくない
43 :tak*****:2018/07/13(金)14:28:14
オレンジから、廃車予定の700系を16両のまま借りて来て、代替列車に投入。
44 :s06*****:2018/07/13(金)14:27:55
大学なんてもう試験なしで夏休みにしちゃえよ
45 :mak*****:2018/07/13(金)14:25:19
これ、在来線が復旧しても、一定数は新幹線通勤継するかもね。一度便利なもの経験すると継続する傾向があるから。
46 :the world:2018/07/13(金)14:23:30
ぱっと見、凄いにぎわってる感じ…。
47 :ken*****:2018/07/13(金)14:21:53
通常の電車の料金は、すでに定期等を持っている人が対象だから、たまたま電車で行こうとして、やむなく新幹線を使わざるを得なくなった人も、電車の料金で行けるようにして欲しい。
48 :h*****:2018/07/13(金)14:19:43
新幹線の駅に自宅も勤務先も近いならいいけど…
49 :car*****:2018/07/13(金)14:14:15
公共インフラを経済性だけで捉えることの愚かさがよく分かる。経済性だけ見て、東広島や新尾道とかを無駄とかいらないと言ってた人達は今何を思うのか。
50 :jee*****:2018/07/13(金)14:12:13
山陽本線(在来線)が一年以上運転見合わせならもう山陽新幹線は、広島地区の通勤通学の需要に合うように、ダイヤ改正してもいいレベルで、在来線が再開したら、元の本数に戻す
51 :mac*****:2018/07/13(金)14:12:00
いつも閑散としていて『請願駅の失敗例』と言われる東広島駅が…(@□@;)西条駅からのバスに乗れる人も限られているだろうから送迎の車も大渋滞してそう。
52 :hap*****:2018/07/13(金)14:05:34
東広島駅ってそんなに大きくないのに…。こんなに人がいるのは初めて見ました。こだましか止まらないはずですが、他の人はこだま以外に乗ったほうがよさそうですね。それとも臨時便が出ているのでしょうか?
53 :sen*****:2018/07/13(金)13:57:51
対応はいいが、増発できないのか!
54 :onkokubo:2018/07/13(金)13:56:08
仕事や学校に戻るどころじゃない家庭も多い。テレビで見ても、あと始末には問題山積だし、未だに家族や知人が行方不明、という方は気の毒過ぎます。
55 :qar*****:2018/07/13(金)13:54:14
これを機に、来年のダイヤ改正から、ひかり号全列車を東広島に停車してもいいのではないかな。代わりに三原、新岩国通過でよい。朝ラッシュ時にこの2駅に停車し、東広島を通過されるのが謎でしかたない。
56 :jAkkaraipattu:2018/07/13(金)13:53:32
16連の臨時こだまを走らせた方が良さそうだよ
57 :ppp:2018/07/13(金)13:51:03
通勤通学ラッシュの時間帯だけ全新幹線停車してくれれば良いんだろうけど、難しいか・・・
58 :xbr*****:2018/07/13(金)13:49:22
元々正規の新幹線定期券を買って通勤している人は気の毒
59 :nak*****:2018/07/13(金)13:45:38
今買うチケでも、乗れるようにしてもらえればありがたいのに。
60 :mas*****:2018/07/13(金)13:41:22
臨時こだま、ひかりの臨時停車、こだまの編成変更(8→16)各1便あります


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