東京都豊島区東池袋4丁目の都道で19日午後0時25分ごろ、男性(87)=板橋区=が運転する乗用車が約150メートルにわたって暴走し、次々と歩行者をはねる事故を起こした。

近所に住む松永真菜さん(31)と長女の莉子ちゃん(3)が死亡したほか、40~90代の男女6人が重軽傷を負った。乗用車の男性と同乗していた80代の妻はいずれも骨折し入院した。

警視庁によると運転していた男性は「アクセルが戻らなくなった」と説明。同庁は、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の疑いで、当時の状況を詳しく調べている。

乗用車は都道435号を池袋方面から護国寺方面へ直進。ドライブレコーダーには「危ないよ。どうしたの」との妻に問い掛けに、「ああ、どうしたんだろう」と戸惑った様子で話す運転していた男性の声が収録されていた。

この直後、車はガードパイプに接触し、さらに加速。横断歩道で自転車の男性をはねた。約80メートル先の交差点内に侵入し自転車に乗っていた死亡の母子をはね、右折しようとしていたごみ収集車に衝突。その弾みで車体が回転し横断歩道を渡っていた4人の歩行者らをなぎ倒した。この間にあった乗用車側の2つの信号は、ともに赤だったとみられる。

現場には、真っ二つになった自転車や子供用ヘルメットなどが散乱。横転したごみ収集車が事故の衝撃の大きさを物語っていた。

目撃者は「多くの人が倒れていて、あまりの生々しさに辺りは一瞬静まり返った」と青ざめた様子だった。

事故が起きた交差点に居合わせた浜松市の男性会社員(50)は「青信号の横断歩道を渡ろうとしたら、右側から猛スピードで乗用車が突っ込んできて、目の前の男性をはねた」と説明。

ブレーキ音は聞こえておらず「一歩間違えれば自分が巻き込まれていたかもと考えると生きた心地がしない」と話した。

高齢ドライバーによる事故はこれまでも発生。17年3月に施行された改正道交法では、75歳以上の高齢運転者に対する検査や講習の強化などが盛り込まれた。東京都では警視庁などと連携して、高齢者の運転免許の返納も呼び掛けている。


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ネットの反応

1.
もぅ、ネットで飯塚幸三とバンバンあがってるんだから、早くメディアでさらせばいいのに

こんなジジィに運転させたんだから、家族も謝罪してほしい

2.
これこそが、老害。
2人もの尊い命を奪っておきながら、80代男性というだけで名前が公表されない。公表されたかと思えば、「さん」付け。呼び名は容疑者だろうが。
加害者なのに守られていておかしい。家族にも責任があるし、社会的制裁を加えるべきだ。でないと、高齢者による加害事故は断絶できない。
3.
右足に不自由を抱えていて、何故乗り続けようと思っていたのでしょう。返納を口にしていたのなら、少なくとも危険性を予見していたはずで。
たとえ右足が動かなくなっても左足でブレーキを踏めばいいのに、それもしない。
都心の高齢ドライバーは一刻も早く免許返納すべき。被害者をこれ以上出さないことが最優先です。

ちなみにパーキングブレーキは、やはりハンドブレーキに戻しませんか?
このプリウスがそうだったら、奥さんがハンドブレーキを引いて被害が減ったかもしれませんよ。

4.
足が悪いんだったら最初から運転しない事
でも一番許せないのは高齢を理由に執行猶予や不起訴になることで留置所に収監されないことが、多い事です。だったら最初から運転しなければ重大事故にならないはず
加害者の家族は一生大変な生活になると思います。轢かれた方たちには、病院での治療費等を払う事になります。亡くなった方のご家族にも一生償っていって下さい。
5.
プリウスの「アクセル戻らない」って多過ぎじゃない?多車種の5倍だっけな

アメリカでは運転手が設置したフロアマットが原因でアクセル戻らなかったと聞いたことあるけど、日本では何が原因なのかな?
衝突回避システムあるはずのタクシーでのノンストップ事故の時もアクセル戻らないって証言じゃなかったかな…

アクセルの位置が悪いとも、ペダルの棒の部分の方向や構造が悪いとか、そういう個人での意見を聞いたことはあるけど、ちゃんと調べた方がいいんじゃないの?

6.
高齢者を支える若年層を高齢者が殺す。やめてほしい。
7.
普段から右足を引き摺っている人なので、もう右足を制御する力が無いのに運転していた事になる。
その状態で車の運転をやめるやめると言いながら、やめなかった。奥さんも一緒に乗ってないで止めてくれれば良かったのに。
うちの義父はこの方より一回り年下ですが、もう運転はやめて歩いています。自治体からバスの利用に元々高齢者割引も効くからと。
8.
被害者の旦那様の気持ちを思うといたたまれない…
9.
どの記事もアクセルが戻らなかったと書いてあるが、とっさにブレーキを踏むと気が回らない年寄りの言葉なんか信じてどうするんだ?トヨタにとっては迷惑な話だと思う。
10.
またプリウスですか???
11.
高齢者は、ボケ防止に有効ということで自動車の運転をすることが多いと聞きます。
のどかな郊外路よりも、絶えず周囲の多くの交通情報を認識し、総合的判断を下し続ける必要のある市街地道路が、認知症予防には良いらしいのですが、その分、注意が必要です。
現実でなくバーチャルでやったほうがよろしい。
12.
AT車、80歳以上、免許強制返納制度にすべき。
(返納した方には、免許返納特別割引証明でも発行し、代替交通利用をしやすい仕組みを作ること。)
最優先案件ですよ、これは!
13.
容疑者は官僚のキャリアだったみたいですね。順風満帆の現役から、家族。(子供は引退寸前?年齢かもしれないですが。孫安いひ孫もいるかも?)犯罪者や人殺しの家系となり。
幸せに暮らす権利を奪われた母子や怪我をされたかたの事を思うと。長生き=幸せではなくい。と感じました。昔の様に。歩く以外に生活のすべがない方が他人を交通事故に合わせる可能性もないのかな?運転免許はある意味殺人の道具である。
14.
アクセルが戻らない?
嘘ばっかり、もし本当に戻らなかったなら整備不良だ。
そんな車を運転してはいけない。
15.
こんな老人に運転免許証は強制剥奪しないとダメだね。
ちゃんと免許を返納した人のみ介護者を含め路線バスの無料化、タクシー料金を通常の7割引の制度を設けることができないのかね。
今回の老人には車で人を殺したから路線バスやタクシーの利用サービスは取り扱うべきではないよ。


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16.
ブレーキを踏めば止まる、少なくとも減速はする。この爺さんはボケていて踏み間違いだよ。前職は技官だろうにそんなことも判断できないボケ。
17.
この老人は自分がアクセルとブレーキを間違えたかもしれないと考えず、車のせいにするという卑劣な輩ですね。若いころから悪いことは人のせいにしてきたんでしょう!
18.
これ殺人です。二人の死を無駄にしない為にも高齢者の免許に上限を設けるべし
19.
呑気に病院のベットで寝てる場合じゃねーぞ。
本気で金属バットで殴り殺したい!
20.
「アクセル戻らなくなった」ではなく、高齢で身体が言うことを聞かなくなり「アクセルが戻せなくなった」 が事実のはず。
高齢を理由に何でも優先何でも他人のせいという我儘高齢者が増えているように思う。こんな糞爺ィに家族を殺されたら、私なら刑罰なんかどうでもいいから、こいつを殺しに行く。
21.
逮捕すらされてない不思議。
22.
免許は定年制にするべき。車に免許を挿さないとエンジンかからないようにするべき。
23.
運転を過信、事故は身体は若い時のままと思っていて思う様に動かなかったんじゃないのか?アクセルが戻らなくなったら長年の運転でエンジン切ったりブレーキ踏んだり考えるはずだがボケているとしか思えない。認知症試験の甘さが分かるな
24.
高齢免許は 連帯保証人制度 にすれば 更新できないな。70から1人 75から2人
25.
上級国民だと逮捕されず任意の聴取で、さん付けですか、メディアの配慮も凄いですね 多分実刑にはならないんでしょうね
ホントおかしな国ですよ
26.
アクセルが戻らないのは自分が踏んでるからです。
27.
車がなきゃどうにもならない社会にしちゃったことに反省を見つけないと、どうにもならない。
28.
プリウス ハッキング で検索すると色々出てくるんだけど、実際に遠隔操作とかされたら怖いよね。
29.
飲酒運転の厳罰化のように遺族がぶっちぎれて行動を起こして欲しい。
30.
このクソジジイは、老い先短い人生の中で、ずっと「アクセルが戻らなかった」と言い続けるのだろう。
自分のせいじゃない。戻らないアクセルが悪い。アクセルに不具合さえなければ、あんな事故を起こすことは無かった…と。
そして、運転知識がないババアは、それを信じるのだろ。
そんなヤツらだから、90手前にもなって車に乗り続けられるんだ。
普通の神経の持ち主だったら、自ら運転を辞めている。
許せない!許せない!許せない!


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