電動キックボード　違反件数大幅増→やる前からわかりきったことを想定出来なかった代償

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流行りモノ・規制緩和でこうなるのは最初から分かっていたことだし
流行りモノに直ぐ飛びつく方・レンタル・販売する業者は売れればいいので歓迎でしょうが。
車道に出るなら金属の塊の車が電動キックボードより遥かに速い速度で走っている中を
走るリスクを承知して下さい。
気軽に乗れるのでしょうけど気軽な気持ちで乗るにはリスクがあり過ぎる。

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都内では電動にならないうちもスケボーやキックボードの若者、子供たちが大勢いて危なくてしかたなかった。彼らにはファッションなんだな。カッコいい。だから髪型や服装もレゲエ風だったりカリフォルニア被れだったり、小学生の子供でも見た目からちょっと違う。ヘルメットや防具なんかつけてない。髪をなびかせて颯爽と走ってる。
そんななのに、ほんと、電動がでてきてから歩いていても車運転していても気が気じゃない！

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そもそも日本の道路事情で、よく緩和できたものだと、改めて呆れるばかりだが、昨今は人の痛みも分からない人間が多くなっている中、好き放題して自分に返って来るのも当然分かっていないのだから、半ば道路が無法地帯になっている様に見えて仕方ない。いずれにせよ、一旦緩和してしまった以上、しばらくはこのままにして、痛い目に逢わせてみないと、結局何も分かろうとはしないのではなかろうか？

ま、こうなるのを分かった上で、行政も流行に乗っかって、見切り発車で商業主義に走ってしまったのだから、最も痛い目に逢うのは行政になるのかもしれない。

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お巡りさんが取り締まりしてない場所でも沢山の違反者がいます。
何の罪もない小さな子どもや、お年寄り、歩行者が大変迷惑し身の危険を感じています。
危険なので、しっかり取り締まって厳しく処罰を与えてください。

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だろうね
そもそも規制緩和にはガードの固かった行政の最近の緩さは何なんでしょう
どっかの経済界からのごり押しなのか良くある外圧ってやつなのか次はシェアライドってやつですかね
これもきっといろいろ問題起きますよ
何となく白タクまがいの大陸系業者がいっぱい出て来て
羽田の周りは大変なことになると予想します

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日本での今どきの認可が（自転車への規制と比べて）不思議でならない。ロビー活動があったにしても、為政者があほすぎ。重大事故が起こらないと法改正をしないのか？本当に危ない。夜間、灯火している自転車でさえ危ないが、新たなしかもメットをしていない不規則な動きをする乗り物の登場で、気を付けて運転している。警察も、だれもいない交差点の一時停止の違反を取り締まるのでなく、街中でキックボード一斉検挙した方が、利用者への良い警鐘になると思うが。

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大阪にいるけど電車移動がメインな事もあり、いままで一度しか見たことが無い。
ただその一度が駅コンコース内ですごい勢いで移動してたので強く印象に残ってる。
あれってあんなにスピード出るんですね。
てか階段かエレベータ使わないと入れない場所だったのに

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交差点で事故が起きたら信号機がついた。崖から車が落ちたらガードレールがついた。道路横断で人身事故が起きたら横断歩道がついた。
事前に事故は防ぎたいもんだが。

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規制緩和で一番安く簡単に作れるのがこの形状だったからキックボードの形に収斂してるだけだよ
無駄にトゲトゲとかは危険だから流石に認可降りないだろうけど、範囲内であれば形なんて何でもいいしタイヤの数も出力も自由

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電動ボードがいったい誰のなんのためになるのかさっぱり不明。社会実験の結果バリアフリーや高齢者の移動手段になるとでも？そして時速60km以上出そうな
極太タイヤのMateみたいな「電動自転車」も規制して走行不可にして欲しい。漕がなくても疾走できるモードなどもはや「自転車」ではないし
規格外ゆえ保険も対象外。
信号も守らず失踪しアレに轢かれたら保険もでない。
高齢者や子供は死ぬぞ。規制せよ

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普通に、時速6キロ以上を出せるものは、すべて違反で良いと思う。自転車の代わりとして通勤・通学などには使えないだろうが、
街に出た際のレンタル移動とかには充分だろう。

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新しいサービスには反対意見や混乱は必ずある。
今回のこの電動キックボード、日本にしては頑張って規制緩和したなと感心しているところだが、使っている人の使い方は本当にヤバいと思う。きっと彼らは違反をしようと思ってしているのではないと思う。免許を持っていないのだろうし、車などの運転のルールに接する機会が少なかった人なのだと思う。

せっかく画期的なサービスで、珍しく日本の行政もいい感じで動いてくれているのにこれじゃあダメになってしまうと思う。やっぱり免許は必須事項にするしかないと思う。

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というか、多分管理費や人件費等の問題もあるとは思うけど
更新不要でもいいから1万円くらいの費用で講習必須で免許を発行する必要があったよ、絶対
それこそマイナンバーと紐づけりゃいい、免許もマイナアプリでいいだろう大半がルール理解せず、自転車感覚で乗ってるだろう
まあその自転車ですら多くはルール無視だからこうなってるんだろうけど

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こんなタイミングで規制緩和したのがおかしいでしょう。警察や行政がテキパキ動くってのは事業者と政治家が動いてるってだけ。考えりゃわおかしいのわかるだろう。

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最低でも道路交通法の教習して事故の怖さ教え込みある程度の試験させて
最低80点取得（認識）出来る人のみOKにするとか

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何でもかんでも規制緩和すれば良いもんじゃない。人命に関わることは慎重に、当たり前

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フランスで危なすぎるから、全面禁止になったばかり。
利権で日本に来たんですよ。
知りませんか？

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免許持ってたら違反をしないとでも思ってるんだろうか。車のドライバー見たら分かるだろ。

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ゆるい 規制だから適当 やる人が出てくるダメでいい

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10億ぐらいの保険付けてください。

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そうなんだあ

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フランスは全面禁止だっけ？

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動力が付いている乗り物は、すべて免許制にすべきだと思う。
勿論、安全講習は必須。
そしてルール違反した場合は、自動車と同じように違反切符を切り反則金を課す。
重大事故を起こすことも考えられるのだから、保険加入は必須にすべき。
加害者が人生を棒に振るのは、自業自得だと思うけれど被害者に保証が出来ないなんてのは話にならない。
自動車やバイクも無保険車は取り締まるべきだと強く思う。

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電動アシスト自転車の乗り方も酷いですもんね。動力の付いたものは全て免許必須にして欲しいです。違法な電動自転車とアシスト車が混在する今、見分けるのは不可能に近いわけだし、まとめて取り締まってもらいたい。

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工場で電動工具等動力で動く物はほとんど技能講習や特別講習が必要なんだな！！！

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自転車でさえ！
16歳以上は免許に制でいいとおもう

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免許返納した高齢者が運転するセニアカーも動力が付いてますが。

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20以上でるキックボードは免許制だし

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なるほど

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まず思うのは自転車みたいに立場が曖昧でそもそも危険性ある枠組みの中に、
今回ロビー活動でより危険な小輪の電動キックボードを加えてしまった事が間違い
なぜこういう危険な規制緩和が通ってしまったのか。各国では危険だから電動キックボード認めないという方向で動いてる中で
今からでも見直しを進めてほしい。ヘルメット免許必須、原付と同じ扱いなら便利な乗り物だと思うけども

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需要あって国も許可出すなら、原付と軽自動車の間として扱い税金と自賠責加入も強制してお金徴収すればいいのに。違反者には罰金、販売業者にも罰金にするとかさ。いらんとこ増税するよりこういう場面で頭使って金とれよといいたい。

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新宿の雑踏で「自転車は押して歩いて」と描いてある場所でさえ平気で複数台ですり抜けていくよ。ぶつかってもお構いなし。さっさと逮捕してほしい。なぜ規制が緩和されたのか謎。マスコミはこういうことこそ背景をしっかり追求して報道してほしい。

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新宿住んでるけど、自転車と歩行者の接触事故が異常に多くて
そこかしこに事故を目撃した人に連絡を呼びかける看板が立てられてる自転車は逃げ足も速いので違反に対する罰則をもっと強化しないといけないと思う

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フルアシストだと原付と変わらないです
特定小型原付は
キックボードに限った制度じゃないので
誤解しないようお願いします
漕がないで進む自転車風の車体も
続々と発表されてます

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日本での今どきの認可が（自転車への規制と比べて）不思議でならない。ロビー活動があったにしても、為政者があほすぎ。重大事故が起こらないと法改正をしないのか？本当に危ない。夜間、灯火している自転車でさえ危ないが、新たなしかもメットをしていない不規則な動きをする乗り物の登場で、気を付けて運転している。警察も、だれもいない交差点の一時停止の違反を取り締まるのでなく、街中でキックボード一斉検挙した方が、利用者への良い警鐘になると思うが。

4-6
他国では事故等から規制が始まっているのに日本はどんだけ遅れているんだという印象しかない
誰が決めたが知らないけどルール違反ならまだしも死亡事故が増える前には規制を見直した方が良い

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ただでさえ無法自転車が多いのに、こんなバカな乗り物許可するのがおかしい、業界からかなりの裏金が政治家、警察に流れてるはず
車を運転する者として本当にやめてほしい、自転車ですら免許制度にして欲しいと思ってるのに道交法を知らない人間に何であれ自動で動くものを与えてはいけない

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各国でEV車事故増加してたり、EV車墓場の中国など、しかしながら今の日本はそれを取り入れる事に躍起。つまり、今の日本は中国に利益もたらす事に夢中。変な日本。アメリカか中国に利益もたらす事が優先の日本政治。次の選挙で知事がまた同じなら、そこはEV車だけにされたり、電動キックボードなども増やす施策をするだろう。太陽光発電でも変な条例作ってる。ほとんど日陰にまで強制。

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パトカーと電動ボードとの接触事故をスクープして、広く世間に公開すればよい。　警察側は、自分たちの過失を認めたくないから、電動ボードを規制する方向に動くかもしれない。

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あんな死亡事故とかが起きてる中、こんな規制緩和されるんだから裏でお金が動いてるか、見えない権力が動いてるしかないと思う。笑
普通の企業がこんな優遇されないでしょ！

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朝夕、通勤で運転する車道の左側を時々電動キックボードが走っています。
夏から秋の淡い色調の服で、自転車よりも小さく人体しか見えていない状態では、存在を認識しにくいからとても怖いです。
せめて車道を走るときは警戒色のビブスでも着用義務をしてほしい。
日中の明るい時間が短くなると更に危険だと考えています。

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挑発的なコメントを有難う。私一人が運転を止めてもキックボードの利用者の安全は確保されていないので、そのご提案は無意味です。キックボードも道路を利用する交通手段です。
しかし、車道を走る際には、他の交通手段にも配慮する義務がある。

また、現実的に車道は自動車が主に利用する場所であり、キックボードは、自分の安全の確保とその道路全体の安全の維持の為に運転者の視認性を確保する配慮が求められる。
この社会の栗間が全部無くなればキックボードはリスクがゼロになるかもしれない。
しかし、それは、電動キックボードが有効な流通を確保できない個人の簡易的な手段であり交通社会の維持発展には寄与しない。
また、キックボードは歩行者や自転車と接触する危険性を常に持つ以上、キックボードの運転者が安全対策に努める義務はある。

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交通状況は刻々と変化しているので、今まで以上に注意して運転するしかないのかも知れませんね・・・。車道を使う権利は等しくあるわけですし。

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危ないというのであれば、コメ主が車の運転をやめれば? 向こうも移動に必要だからな乗っているんでしょ？　道路は自動車のものだと勘違いしている?