過去最大クラスの勢力で日本列島に4日上陸した台風21号。近畿地方を中心に高潮や暴風による甚大な被害を各地にもたらした。

関西の空の玄関口・関西国際空港(大阪府)は滑走路やターミナル棟の一部が浸水。府南部とつなぐ連絡橋も通行止めになり、利用客ら3000人以上が孤立した。前代未聞の異常事態に空港職員らは対応に追われた。

関空は大阪湾南部の泉州沖に浮かぶ人工島で、海上空港として1994年に開港。「台風でこんな広範囲に水浸しになるのは初めて。信じられない」。運営会社の関西エアポートの男性職員はため息をついた。

猛烈な雨や風が吹き始めたのは4日正午過ぎ。間もなく2本の滑走路が閉鎖され、連絡橋も通行止めに。午後1時半ごろには、空港東側の第1ターミナル棟や隣接するA滑走路周辺で浸水が始まった。

職員の一人は「滑走路でも白波が立ち、どんどん水位が上がっていた。被害がどこまで広がるか先が見えない」とうなだれた。

ANA関西空港支店に勤める西北力マネジャー(47)も午後2時半ごろ、光景に目を疑った。駐機場に止まった航空機の一部の車輪が海水につかり、完全に水没した作業車両も。「携帯電話もつながりにくく、被害情報の収集に手間取っている」と嘆いた。

第1ターミナル棟の地下も浸水し、電気系統を制御する機械室に海水が流れ込み、棟の一部が停電。電気が通じる2階の保安検査場近くのエリアが開放され、関西エアポートの職員らが利用客らを誘導した。営業を続けるコンビニエンスストアには、食料品や生活用品を買い求める客が長い列を作った。

空港内には多くの利用客らが取り残され、スマートフォンで情報収集していたエミ・ダットンさん(35)は米国に帰国予定だったが「いつ出発できるのか分からない」。

4カ月間の短期留学で中国・大連に向かう予定だった女子大学生(19)=大阪府枚方市=も「6日の便への振り替えは決まったが、本当に滑走路が使えるようになるのか分からない。今夜は空港から出られないのか」と疲れた表情を浮かべた。

兵庫県内でも高潮による被害が相次いだ。神戸海上保安部によると、同県西宮市の西宮港では午後2時ごろ、自力で運航できない船舶を補助する押し船「第18久栄丸」(130トン)の船首が消波ブロックに乗り上げた。乗組員7人にけがはなかった。

西宮マリーナでも係留中のヨット1隻が桟橋ごと流された。神戸市兵庫区の三菱重工では午後3時半ごろ、長さ約60メートルと約40メートルの鋼製ゲート2本が流された。【蒲原明佳、岡崎英遠、米山淳】


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みんなのコメント

1 :hir*****:2018/09/04(火)20:51:50
関空関連は暫く使えないだろうな、橋も安全確認ができなきゃ開通しないだろ。飛行場の点検もあるだろうし。
2 :v6i*****:2018/09/04(火)20:49:26
関空で携帯がつながりにくいのは今に始まったことではない。
3 :99999999999999999999:2018/09/04(火)20:45:58
完全復旧にははっきり言って半年以上はかかるな。橋よりも空港自体のダメージは計り知れない。
4 :tta*****:2018/09/04(火)20:44:17
人口島のリスクが全部現実になった感じですね。冠水はともかく、橋はしばらく対面通行でごまかせるのかな?出来なければ相当時間かかりそうですね。
5 :tak*****:2018/09/04(火)20:41:34
大丈夫かなぁ~。心配や。
6 :mar*****:2018/09/04(火)20:40:53
国際郵便物や国際小包は当分遅れるよ!
7 :bka*****:2018/09/04(火)20:40:20
タンカー衝突は回避できなかったのか?
8 :nak*****:2018/09/04(火)20:39:59
名古屋より今回はさすがに大きい台風ということもあり、各テレビ局(Eテレ以外)も終日字幕での情報を流していた。ただ不満なのは、古い情報や同じ情報を何回も繰り返して流すこと。夕方になっても動物園や水族館が閉園になったとか、
学校が休校・自宅待機になったとかという情報を流していた。学校の休校・自宅待機に関しても、県内の何校が休校とか、数字はいらない。
過去の情報はいらない。最低でも30分に1度くらいは情報を更新して欲しい。無駄な情報は削って、視聴者が今知りたい情報を流してもらわないと意味がない。流してもらえるのはありがたいが、もっと考えた内容にしてもらいたい。
9 :mas*****:2018/09/04(火)20:36:02
関空は構想の時点からヤクザ絡みと噂され、今回の工事もヤクザの下請けがするのかな?
10 :hir*****:2018/09/04(火)20:35:58
人工島に国際空港を作った、弱点が出たね。
11 :hok*****:2018/09/04(火)20:34:32
関西と銘打ったから、近畿の神様が怒ったのだよ。
12 :mif*****:2018/09/04(火)20:34:20
明日になれば海も落ち着くかな。そうしたら高速船(まだ営業してる?)使って大阪とか神戸とかに戻って、国外に行く人は他の国際空港に移動かねぇ。
13 :aim*****:2018/09/04(火)20:34:13
空母スタイルにすればいいのに。
14 :set*****:2018/09/04(火)20:32:08
コンビニの食料品もこの後ピンチになるんだろな?。弁当類、カップ麺。お菓子と徐々に棚から消えていくんだろな?。
15 :tak*****:2018/09/04(火)20:26:39
関空、機能停止。これは影響があとを引きそう。
16 :ted*****:2018/09/04(火)20:26:31
塩水に使った機械類全部交換しないと使えない空港だな。ターミナル以外も運用機材交換しなきゃ、使えない。連絡橋も入れたら年がかりになるだろう。
17 :onm*****:2018/09/04(火)20:22:51
へ~、初めてですか?前に台風が来たときもランプにがしら(魚)が居ましたけど。コンビニも取り残された人達が何も買えなかった時有りますけど。関空会社の危機管理はデタラメ。
18 :tm8*****:2018/09/04(火)20:22:21
この程度の雨で浸水するようじゃ、南海トラフ地震では壊滅だな。
19 :hap:2018/09/04(火)20:21:12
年末年始には間に合うかな…。
20 :yuk*****:2018/09/04(火)20:19:52
海上が落ち着いたら神戸空港行きのベイシャトル乗るしかない。
21 :暇人博明:2018/09/04(火)20:17:38
取りあえず新明和の水上飛行機で伊丹往復、あるいはフェリーで神戸港か大阪港まで、。復旧にとんでも時間を要すると思いますが、いやはやインバウンドで浮かれている場合でなくなった。明日から到着便をどこに振り分けるのでしょう、あまり駐機場もない
22 :ちるちるみちる:2018/09/04(火)20:16:50
ジャッキアップで回避出来なかったのかな?


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23 :kii*****:2018/09/04(火)20:16:26
ターミナルに残された人の食料や水は確保されているのだろうか
24 :kum*****:2018/09/04(火)20:15:46
人工島故に高潮には脆い
25 :mahimahi:2018/09/04(火)20:15:46
台風来るのわかってて航行するタンカーには腹がたつ。タンカー会社の名前公表すべき。連絡橋の復旧費用全額弁償させるべき。
26 :osa*****:2018/09/04(火)20:13:50
さすがの日本一の関空も災害には脆いな!
27 :wxm*****:2018/09/04(火)20:13:45
平成最後の大災害で終われば良いがまだ来そうな悪寒
28 :fud*****:2018/09/04(火)20:12:10
今日9月4日は、関空のお誕生日なのに
29 :usz*****:2018/09/04(火)20:11:58
高潮くるってわかってたのに、対策が無さすぎ。関空行ったらダメやろ。
30 :zon*****:2018/09/04(火)20:11:44
昔使ってた徳島行きフェリーとか使ったらいいのに。もう船ないかな。離島になったな。
31 :OldItanium:2018/09/04(火)20:07:30
18時時点で風もおさまり陸へ行く北側道路が使えるので対面通行で陸側へ送れば良いだろうになぜサッサと出来ないのか?
32 :rwh*****:2018/09/04(火)20:07:14
内田の指示か?またタックルで問題人より橋の方がデリケートなんだからウッチャンやめてー
33 :fan*****:2018/09/04(火)20:06:03
水はけ悪いんね
34 :log*****:2018/09/04(火)20:01:05
災害有事に備えて、昔の様に、伊丹空港にも国際線の機能を復活させておく必要があるのでは?
35 :jwn*****:2018/09/04(火)19:59:55
外国の方、大変飛行機は乗れない、ホテルは取り直せるか分からない、日本の思いでがトラウマに
36 :お尻星人:2018/09/04(火)19:58:21
今頃、損保会社はドキドキしてるんだろな。
37 :yand*****:2018/09/04(火)19:58:08
潮に浸かった設備、機材。再開一番機に乗るの、怖いやろな。
38 :spr*****:2018/09/04(火)19:55:50
排水作業が大変だな…
39 :fig*****:2018/09/04(火)19:55:46
復旧するのには相当の時間を要するだろう。
40 :fli*****:2018/09/04(火)19:53:27
1994年9月4日、関西国際空港が開港。
41 :hit*****:2018/09/04(火)19:52:09
海近いのになんで機械室を地下に作るのかアホ設計
42 :nai*****:2018/09/04(火)19:49:47
神戸空港も海上だけど、大丈夫だったのかな?
43 :jet*****:2018/09/04(火)19:49:42
関空がダメだと、関西に地盤沈下をもたらす早期の復旧が望まれる(‥;)
44 :fur*****:2018/09/04(火)19:47:14
地下に電気を制御する機械室あるのが驚き。福島の原発も地下に海水流れてダメになったんじゃなかったっけ?橋にぶつかったタンカー、オイル漏れなかったのかな?
45 :kbf*****:2018/09/04(火)19:46:09
海水だし、電気系統の復旧にはかなりの時間がかかりそう
46 :bea*****:2018/09/04(火)19:45:58
水の被害は本当におそろしい。
47 :くまくまさん:2018/09/04(火)19:45:30
連絡橋、またかよ。何で、羽田みたいに、トンネル作らないの? それと高潮くらいで、浸水って。津波来たらもっとダメ。防護壁を作り、空港島を3mかさ上げしろ。
48 :oji*****:2018/09/04(火)19:45:25
関西空港は長期にわたりつかえなくなるよ
49 :t11*****:2018/09/04(火)19:44:22
大阪で何人か死んでたし怪我してたけど自己責任!あれほど出歩くなとか言ってんのにウロウロしてるから!あとマスコミもわざわざ危険な沿岸部に行ったりして放映してるけど視聴者が興味示してその地帯に行ったりするかもなのにふざけた報道だよな!
50 :ヘタレゴッズ:2018/09/04(火)19:44:17
孤島状態?飛行機も飛べない。船で脱出するしかないかと。
51 :起きて半畳寝て一畳:2018/09/04(火)19:43:53
伊丹と神戸でなんとかするしかないな。
52 :*****:2018/09/04(火)19:43:31
毎日の情報遅すぎるわ。
53 :yok*****:2018/09/04(火)19:43:07
鉄道や反対車線にも影響あるわね。船で大量移送出来るのかな。
54 :mas*****:2018/09/04(火)19:42:18
足止めを食らってる利用客をどうやって関空から出すんやろか。
55 :yjp*****:2018/09/04(火)19:41:35
連絡橋を使用できないと空港閉鎖?
56 :fin*****:2018/09/04(火)19:41:30
連絡橋は、道路のみならず、鉄道橋も破壊されているようだから、復旧までかなり時間がかかりそうだな。タンカーの係留方法に落ち度があったことが確定した場合、目ン玉飛び出るほどの賠償金額を請求されるぞ・・・。
57 :bluesorange:2018/09/04(火)19:40:27
関空へ渡る橋に船がぶつかっていたが、橋は大丈夫なのか?空港へ行けなければ、飛行機に乗れない。
58 :fal*****:2018/09/04(火)19:40:13
タンカー衝突して連絡橋ずれたのやばくね?あんなの早々復旧できんやろ


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