【ジャカルタ時事】インドネシア国家捜索救助庁によると、同国の格安航空会社ライオン航空の旅客機が29日午前6時半（日本時間同8時半）ごろ、ジャワ島北部の海上に墜落した。

ボーイング737型機で、乗客・乗員189人が搭乗していた。

救助庁によると、旅客機はJT610便。ジャカルタ近郊のスカルノハッタ空港を午前6時20分に離陸し、バンカ・ブリトゥン州のパンカルピナンに向かっていたが、同33分に連絡が取れなくなった。高度約2500フィートを飛行中だったとみられる。

捜索救助隊が船と飛行機で捜索したところ、西ジャワ州カラワンの沖で機体の一部と遺体を発見した。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181029-00000044-jij-asia


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ネットの反応

1 :qby*****:2018/10/29(月)14:09:21
不アナ
2 :miya:2018/10/29(月)14:07:59
やっぱ格安航空は危険だな。
3 :mas*****:2018/10/29(月)14:06:14
。、
4 :ot******:2018/10/29(月)14:04:20
関連会社のタイ・ライオン・エアが11月から日本就航らしい。
5 :eag*****:2018/10/29(月)13:53:28
旅客機にはGPSは着いて居ないのか？行方不明になったら宙から探せる様に出来ないもんか？スマホでも探せるのに旅客機が探せないって、変な話だ。
6 :WING:2018/10/29(月)13:51:39
昔から言われる、航空機事故が続くっていうジンクスみたいなものが、起きないことを祈る。
7 :東南アジア開発機構:2018/10/29(月)13:46:44
この国はもうだめだな。一度他国の植民地になって安定を図るべきだ。
8 :mod*****:2018/10/29(月)13:32:06
ライオンエア乗った事あるけど、マジやばい。　機内の荷物棚をガムテープで開け閉めしていて、機内あちこち振動や異音が半端なかった。
　どどめはジョグジャカルタ空港に胴体着陸している飛行機をそのまま放置していた事。
9 :皇国の興廃コノ一戦ニアリ:2018/10/29(月)13:30:19
世界で一番沢山一度に航空機事故で人を殺したのは、LCCではなく、日本の航空会社です。しかも整備不良で。！
10 :sen*****:2018/10/29(月)13:22:05
申し訳ないがインドネシアと聞くだけで色々勘ぐってしまう。 空中爆発とかイヤだぜ。
11 :osa*****:2018/10/29(月)13:16:59
管制との交信記録とか、遭難信号とか無いの？機長が故意に墜落させたか、テロによる爆破か？早く情報が欲しいですね。
12 :hab*****:2018/10/29(月)13:16:45
youtube放送してたやつは、いなかったのか？
13 :BS*******:2018/10/29(月)13:04:22
人が100年生きるとして、生まれてから死ぬまでに毎日2回飛行機に乗ったとして、100年×365日×2回＝73,000回しか乗れません。
まあ一般的に考えて乗れる回数は多くても50年間に年100回が限度でしょう。だから50年×100回=5,000回ですね。統計上事故の確率は468万分の1です。自動車事故に気をつけましょう。
14 :asdf:2018/10/29(月)12:59:18
ＦＬＩＧＨＩ　ＲＡＤＡＲ２４で調べると、現地時間朝６時２０分発（ACTUAL)到着予定時間７時２０分だが、STATUSがUNKNOWNになっている。　昨日の同便は７時３０分にLanded.
15 :バカ猫:2018/10/29(月)12:56:44
大体事故って格安なんちゃらとセットだよなやっぱ安かろう危なかろうなんだわ
16 :uya*****:2018/10/29(月)12:49:00
天狗じゃ！天狗の仕業じゃ！
17 :gtr*****:2018/10/29(月)12:48:44
別記事で墜落したのは737の中でも昨年就航した最新型のMAX8というMAXのファンとしてはショッキングな情報があった。 新型機に構造的な欠陥がないか精査して欲しい。
18 :yeo*****:2018/10/29(月)12:48:42
墜落かぁ･･･生存者がいれば良いんだけど･･･航空機の事故は、ほとんど助からないからなぁ。機体が見付かり、原因が究明されて、次の事故防止に役立つと良いですね。
普段、経費削減で、国内の移動には、ジェットスター航空を使ってます。心のどこかで、整備大丈夫だよね？って思ってしまいます。安い方をついつい選んでしまいます。
19 :sil*****:2018/10/29(月)12:46:46
途上国のLCCって怖い…
20 :Ｋaya*****:2018/10/29(月)12:46:38
パンカルピナンはバンカ島の都市で隣接しているブリトゥン島とは、海がとても綺麗な島でダイビングなどでは知られています。バリ島の次に第二の観光リゾート地としてインドネシア政府が推している場所ですが、
未だ未だ知名度が低いので行くなら開発され過ぎない前の方が良いけれど、ライオン航空は何かと問題多いので乗らず、ガルーダかシティリンクを利用します。この空域は気圧の変化が激しくどのフライトでもかなり機体は揺れます。
21 :紅の猪豚:2018/10/29(月)12:46:30
インドネシアも災害があったりいろいろと大変ですね。
22 :gen*****:2018/10/29(月)12:46:17
遺族の気持ち考えると本当に辛い。心構えもなく家族を失うなんて考えられないよ。エアバスは安全な乗り物だといっても、回避出来ない不具合は必ず発生する。
色々な理由から、墜落＝助けられないのが常識だけど、今の技術なら助けられる方法も考えられるんじゃないの？技術力は費用対効果の追求だけでなく、もっと人命を第一優先として進歩していくべき。ご冥福をお祈りします。
23 :FlyingRabbit:2018/10/29(月)12:45:04
これだけ頻繁にある航空機事故だけど車より確率的に安全と聞いてもやはり怖いですね。無事ではないと思いますが被害が少ない事を願います。
24 :coo*****:2018/10/29(月)12:42:48
格安という言葉が気になるけど、格安故に人件費及び維持費等が削られてその結果安全対策がおざなりになったとすれば不幸以外の何物でもないがはたして…
25 :sol*****:2018/10/29(月)12:41:25
台風接近中なのに、強風の中無理して飛ばしたのでは？
26 :tw3*****:2018/10/29(月)12:41:22
この手のニュースを見ると毎回、イエモンのJAMが頭に浮かぶよ！乗客に日本人は居ませんでした！って歌詞をねぇ！


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27 :pop*****:2018/10/29(月)12:40:48
飛行機に乗るときはいつも、飛行機の調整はもとより、担当のパイロットの方の体調、思考などのコンディションがいつも良いものであるようにと考える。
パイロット不足の傾向があると耳にはさんだこともあった。大変なお仕事だと思う。手抜かりや不足がないよう尽力されてる航空会社に関わる方々に頭が下がる。
28 :ccu*****:2018/10/29(月)12:40:31
海上に不時着水というけど航空機の速度と重量により海面はコンクリート以上の固さになるという。機長だけでなくコパイロットも腕ききのコンビでもランウェイに胴体着陸するどころの難易度ではない。なんとか無事を祈るだけです。
29 :mayak_rebelde:2018/10/29(月)12:40:09
聞いたことがない航空会社です。LCCは何故安いのか、というのをもう一度よく考えてから利用すべきだと思います。席が狭いとか、食事がないだけではないということなのかと。
航空業界のように、一部の路線では独占・寡占に近い状態のところもあります。やはりなんだかんだいって、かなりの価格規制と、従業員の給料をあるべき水準で払って質を上げる、
ということが必要と感じました。安全な航行が出来ないレベルまで価格を下げてほしくないところですし、価格が上がって海外へ進出出来ないというならば、人が頻繁に行かなくて済む別の方法を考えるべきでしょう。
30 :c♯*****:2018/10/29(月)12:39:53
このご時世にまだそんなレベルの低い事故があんのかよ…ここ数十年日本は旅客機事故なんて皆無だぜなにかほんのわずかな異常があれば
どんなに乗客に迷惑が掛かろうと直ぐ空港に引き返すか近隣空港に着陸するようマニュアルが徹底されてあるからなシンガポール航空やカンタス、ニュージーランド航空等も事故は皆無だしな今時、墜落なんて駄目だこりゃ…発展途上国は怖いなぁ…
31 :lic*****:2018/10/29(月)12:38:22
先週乗ったばかりです。遅延がひどかったです。ガルーダに比べ便数・就航地も多いので、安いだけではなく、現地の人にとって便利だったと思います。
32 :aaa:2018/10/29(月)12:37:47
ライオンエアはLCCにもかかわらず、預け荷物がかなりの量まで無料になるので、タイライオンエアを含めてよく利用します。原因はわかりませんが、再発防止に努めて欲しい。
33 :hec*****:2018/10/29(月)12:37:32
1980年代ぐらいに逆戻りしたみたいだな。
34 :nh7*****:2018/10/29(月)12:37:26
やはりアジア系LCCには絶対に乗ってはならない事だな。日系に比べて何か有っても補償がどうなるか分からない。
残される家族の事考えたらおおてのエアラインを使う事だ。安いからと利用する事は避けるべき。海外LCCが今日本に次々と就航しているが私は利用しない絶対に家族の為に。
35 :kan*****:2018/10/29(月)12:37:18
737って古いからな
36 :mad*****:2018/10/29(月)12:37:00
インドネシアの航空事故はかなりの確率であるね。バリ島には何回か行ったけどぞっとします。地震や津波に続いて不幸な事故ですね。
37 :pdb*****:2018/10/29(月)12:36:16
123便にそっくり。何故
38 :shi*****:2018/10/29(月)12:35:41
人は気分でリスクを判断する。飲酒運転、居眠り運転、脇見運転に巻き込まれて死ぬ確率がかなり高いと思うが、そこは他人事と認識してしまう。
39 :sta*****:2018/10/29(月)12:34:34
もうも不明になったのはエンジン改良型のB737-Max8　最新型らしい。エンジン関係が疑わしいな
40 :アーシャー＼(^o^)／:2018/10/29(月)12:34:27
あのね！消える訳無いなりよ。


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