仁川(インチョン)空港と大邱(テグ)・釜山(プサン)など地方を往復していたKTX(高速列車)路線の廃止が決定した。運行開始から4年、早ければ今年9月に公式に路線が消える。

匿名を求めた国土部の関係者は27日、「空港鉄道とKTXのより効率的な運営のためには仁川空港行きKTXの廃止が必要だという結論を出した」とし「近いうちにKORAIL(韓国鉄道公社)と該当の地方自治体に通知する」と明らかにした。

続いて「地方からKTXに乗って来る乗客は光明(クァンミョン)駅やソウル駅などで空港リムジンや空港鉄道への乗り換えが可能であり、大きな不便はないはず」と述べた。

これに先立ちKORAILは先月19日、乗客不足やKTX運営の非効率性を理由に、地方-仁川空港KTX路線をなくすという内容の「鉄道事業計画変更認可申請書」を国土部に提出した。仁川空港行きKTXは車両整備などを理由にすでに3月末から運行が暫定中断した状態だ。

これに関連し、国土部は仁川、釜山、光州(クァンジュ)、大邱、慶南(キョンナム)、全南(チョンナム)など仁川空港行きKTX路線に関連した地方自治体の意見を聴取するなど世論をまとめてきた。

国土部とKORAILによれば、路線廃止の最も大きな理由は利用客が少ない点だ。昨年基準でソウル駅-黔岩(コマム)駅-仁川空港駅の空港鉄道区間のKTXは一日に22便(片道基準)であり、乗客は平均3433人だった。

この区間に一日に供給されるKTX座席(1万490席)の23%にすぎない。座席の80%は空いているということだ。

KORAIL側は「別の路線では座席が足りないが、追加する列車が不足している」とし「KTXが仁川空港まで入って出てくる時間があればソウル-地方区間を一度運行できる」と話した。

別の廃止理由はKTX運行のため空港列車を増便できない点だ。2014年にKTXが投入されると、一日平均420回ほど運行していた空港列車の運営が大幅に減り始め、現在は357回となっている。KTXが行き来する時間を空けなければいけないからだ。

このために(株)空港鉄道側は仁川地下鉄と連結する空港鉄道桂陽(ケヤン)駅、黔岩駅が出勤時間帯に混雑しても列車を追加で投入できなかった。今回の決定で仁川空港行きKTX路線が廃止すれば20余回以上の増便が可能になる。

しかし外国人投資家と観光客の誘致が難しくなるとして路線廃止に反対してきた該当地方自治体は、今回の決定に激しく反発すると予想される。

これに対してKORAIL側は▼ソウル駅のKTX増便▼KTX・空港鉄道連係乗車券の発売▲光明(クァンミョン)駅都心空港ターミナル利用活性化--などを通じて従来の乗客の不便を最小化する計画だ。


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みんなのコメント

1 :a****:2018/07/27(金)19:34:20
ああそうですか ざんねんですね
2 :zak*****:2018/07/27(金)19:32:53
笑えるKTXの加速力は都電荒川線より遅い
3 :中韓ロシア大阪批判厨はかかって来いwww:2018/07/27(金)19:32:26
日本の人のこと言えねえだろwwww
4 :fwj*****:2018/07/27(金)19:32:03
ぷぷぷ
5 :kkm*****:2018/07/27(金)19:31:19
で、誰が計画したのかな?責任者は三角木馬でロウソク火あぶりの刑だな?
6 :**********:2018/07/27(金)19:31:02
ガムテで有名になった奴だっけ?早さではなく商業性を考えろ!日本でもリニアがそうなってしまう気がして……
7 :aqs*****:2018/07/27(金)19:29:44
相変わらず、笑えるニュースありがとう。
8 :osa*****:2018/07/27(金)19:28:52
一両編成のワンマン電車にすれば満員でペイするかもよ。
9 :Toshi:2018/07/27(金)19:28:40
仁川も危ないのでは?
10 :伍長勤務上等兵:2018/07/27(金)19:27:47
日本が悪いと言うんだろうな
11 :※chan.:2018/07/27(金)19:27:30
何回か?乗車しましたがいつもガラガラなのに、添乗員にような人がいた。ソウルでの乗り換えはかなり面倒だし、KTXを待っている時間で、普通電車に乗車した方が、ソウル市内に到着でてしまうし、ホテルの場所によっては、リムジンバスの方が便利。
12 :嫌韓嫌中:2018/07/27(金)19:26:45
次は何で笑わせてくれますか?
13 :Jun:2018/07/27(金)19:26:43
いつもリーマンだらけの電車よりは空いていていい
14 :nan*****:2018/07/27(金)19:26:29
乗客がいないって??????????????????どこまでお馬鹿さんなんだろう。
15 :dap*****:2018/07/27(金)19:26:17
小学生が小学校を卒業する前に廃止になりました。
16 :zyr*****:2018/07/27(金)19:25:45
発泡酒が美味い!
17 :vol*****:2018/07/27(金)19:24:45
北海道新幹線も同じ様なものです。
18 :kk1*****:2018/07/27(金)19:24:35
人間がいない韓国。
19 :clu*****:2018/07/27(金)19:24:03
北朝鮮まで延伸すれば。
20 :kur*****:2018/07/27(金)19:21:28
なると思った
21 :sam*****:2018/07/27(金)19:21:06
酷いw


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22 :www*****:2018/07/27(金)19:20:30
俺がシムシティやった方がもう少し栄えてたぞw
23 :kon*****:2018/07/27(金)19:16:15
新たな被害者ビジネスが生まれそうですね。
24 ::2018/07/27(金)19:13:37
KTXって専用の線路、駅ないの?
25 :uma:2018/07/27(金)19:13:26
いつも通り、計画が甘過ぎる。
26 :mit*****:2018/07/27(金)19:13:24
即 廃止じゃん。ダメなものはダメ。
27 :************:2018/07/27(金)19:13:08
最初からわかっていたはず。計画性という言葉がない国だからね。
28 :*********:2018/07/27(金)19:12:30
無駄金、無能。
29 :smh*****:2018/07/27(金)19:10:14
4年ですか……本当に自分たちじゃマトモな運営とか出来ないんですね。先行きが見えないっていうのか…
30 :kat*****:2018/07/27(金)19:08:10
犠牲者が出ない内の決断は素晴らしい。
31 :kar*****:2018/07/27(金)19:06:38
また日本の責任にすることを考えてるでしょ…
32 :kws*****:2018/07/27(金)19:06:30
分かりにくい記事だな。要するに在来線が人気でガラガラってことだよね。
33 :おやじ:2018/07/27(金)19:05:04
韓国だなぁ(笑)きっと誰かのせいにするだろうよ(笑)
34 :nor*****:2018/07/27(金)19:02:54
残念ながら日本も政治新幹線の計画だらけだから笑えない話なんだよね。老人村にアクセスするのに所要時間が数分減るとか都会と直通するとかそんなくだらない話ばかりしてますからね。老人村が破滅したら建設費はどうやって取り戻すんでしょうね。
35 :qdn*****:2018/07/27(金)19:01:27
ぬれ煎餅の出番です。
36 :to_*****:2018/07/27(金)19:01:10
利用もしないのに、廃止の反対する自治体って、馬鹿馬鹿しくて笑える。
37 :shi*****:2018/07/27(金)19:00:57
笑える。
38 :sca*****:2018/07/27(金)18:59:08
韓国なんだもん
39 :say*****:2018/07/27(金)18:58:07
仁川空港が廃止するのかと思った(笑)
40 :yug*****:2018/07/27(金)18:57:56
不便でも乗り継いで貰った方が、韓国としては徳をするからか。でも、不便になれば、客は去るよね。たかが決定。韓国での決定なんてのは、数分後にはどうなるのかはわからないからな。どうすんのかね
41 :fum*****:2018/07/27(金)18:57:32
まあ、頑張って下さい。
42 :杜子春:2018/07/27(金)18:57:24
たった四年ですか、さすがは高速鉄道ですね。
43 :大和魂:2018/07/27(金)18:56:46
夕飯がウマい。うな丼追加しましょう。
44 :tel*****:2018/07/27(金)18:55:09
日本にも廃止しなきゃなんないところが沢山あるけどね。
45 :tyr*****:2018/07/27(金)18:54:51
ポリシーは反南朝鮮なのだが、この件に関しては成田エキスプレスの状況と一緒では?と他人事ではない気になる。
46 :wfn*****:2018/07/27(金)18:54:12
は?それで? なにか?
47 :nya*****:2018/07/27(金)18:54:10
ハナで笑っちゃいます。
48 :ilo*****:2018/07/27(金)18:54:06
日本の路線もかなり廃止になった 日本の路線も20年計画で450路線無くなる計画だが
49 :mhi*****:2018/07/27(金)18:54:00
多くの命が救われました
50 :PikaPika:2018/07/27(金)18:52:02
よく分からんが、高速鉄道と在来線みたいなものが同一線路を走ってたの?ワケわからん
51 :why*****:2018/07/27(金)18:51:14
事前予測もできないのかよ。
52 :eg6*****:2018/07/27(金)18:50:00
廃止にせんと採算度外視でどんどん走らせてください
53 :yos*****:2018/07/27(金)18:49:00
仁川閉鎖して金浦だけでよくないか?
54 :旭日旗はアジアを救う:2018/07/27(金)18:48:08
事故を頻繁に起こせば被害者ビジネス大好きな朝鮮人も引くわな。


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