ＢＭＷ役員が、連続火災事故の原因を韓国人の運転習慣のせいにする発言で物議を醸している。

ＢＭＷ本社の報道官Ｊｏｃｈｅｎ　Ｆｒｅｙ氏は１４日、中国新華社通信とのインタビューで「２０１６年以降、少なくとも３０台のＢＭＷディーゼル車両が韓国で出火した理由は不明だ」と述べた。

Ｆｒｅｙ氏は「火災の発生にはさまざまな理由がありえる」とし「韓国で事故が集中したことは現地の交通状況や運転スタイルのせいかもしれない」と主張した。

これについてＢＭＷ被害者側訴訟を代理している法務法人パルンのハ・ジョンソン弁護士は「ＢＭＷ本社の傲慢な態度を見せたものだ」としながら「該当役員を刑事告訴する」と明らかにした。

全国の地方自治体はリコール対象となっているにもかかわらず緊急安全診断を受けなかったＢＭＷ乗用車の運行停止命令書を１７日までに郵便発送する方針だ。

今回の命令に対する効力は車両所有主が郵便を受領した時点から発生する。安全診断のために移動する場合を除き、該当の車両を走行させることはできない。点検・走行停止命令書を通報された車両所有者は、直ちに全国ＢＭＷサービスセンターを訪問して安全診断を受けなくてはならない。車両の使用は安全診断後に可能となる。

自動車管理法に従い、安全診断を受けずに走行して摘発された場合、１年以下の懲役または１０００万ウォン（約９８万円）以下の罰金が科される。

引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180817-00000004-cnippou-kr


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みんなのコメント

1 :ぴょろん:2018/08/17(金)09:06:58
だろうね、人も車も火病をおこす。
2 :dem*****:2018/08/17(金)09:06:52
欧州の人々は勘違いしているのかな、日本と韓国は同じアジアだが、紳士と海賊くらいの差がある。韓国とは関わらない事だな。
3 :mash*****:2018/08/17(金)09:06:16
数日前、韓国のディーラーが、勝手にBMWの新車の部品を交換しているという報道があったが・・・
4 :sum*****:2018/08/17(金)09:06:11
韓国に関わるとろくな事がない。
5 :ara*****:2018/08/17(金)09:05:08
火災防止策とリスクマネジメントの観点から韓国での販売やめればいい。
6 :ホワイト・ブラッド:2018/08/17(金)09:04:51
車も人を、いや、人種や民族を選ぶ時代なんだろうね(笑)乗せたくないから韓国人流に車も焼身自殺しちゃったんだよ。お似合いよ～
7 :kya*****:2018/08/17(金)09:04:49
その通り。判ってるやん、BMW。BMWが韓国から撤退したら、BMWに乗り換えるのに笑。
8 :son*****:2018/08/17(金)09:04:47
にほんでは、一台も燃えてない！なぜ、南朝鮮国だけ？
9 :shi*****:2018/08/17(金)09:04:39
燃える可能性があるBMWか韓国製の車かこの世に２つしか無かったら僕は燃えるBMWを選ぶ。
10 :oha*****:2018/08/17(金)09:04:05
BMWが正しいもっと突っ込むな燃料と韓国製部品
11 :？？？？？:2018/08/17(金)09:02:42
正しい事を言われて、逆ギレですか…いつもの事ですね。
12 :QWER:2018/08/17(金)09:02:36
江南スタイル？
13 :J:2018/08/17(金)09:02:12
ローンが厳しいと火の車となる
14 :「保導連盟事件」で検索:2018/08/17(金)09:02:07
韓国在住経験がある人の言うには、韓国人は運転が荒く、タクシーはもっと荒いそうだ。だからBMWの見解は正しい。
15 :現在JavaScriptが無効:2018/08/17(金)09:00:04
国民のトウガラシ摂取量と関係していると思うよ。
16 :kat*****:2018/08/17(金)08:59:48
運転スタイルって火病みたいなものですか？
17 :ina*****:2018/08/17(金)08:59:33
なぜ韓国だけで発生しているのか。まずは原因を解明してからじゃないかな。
18 :sfd*****:2018/08/17(金)08:59:21
BMWを熱烈に応援します。
19 :comic:2018/08/17(金)08:58:56
韓国の肩を持つ訳ではないが、韓国人の運転スタイルのせいと言い切るのは無理がある。しつこく言うなら「韓国でＢＭＷ車に乗る韓国人ドライバーに問題がある」という事ならばまだ理解出来るが実際にはそんな事はあり得ない。その説を多少なりとも納得させるには韓国内で走っている車に車種の隔てなくして火災が発生している事が前提。


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20 :roo*****:2018/08/17(金)08:58:03
特定の地域だけに事故が集中しているならその地域の何かが問題ではないかと考える方が普通例えば供給部品、整備、乗り方なんかね
21 :mxk*****:2018/08/17(金)08:57:47
特定の1か国で頻発しているわけで、その国の何かが原因だと思うけどね。ましてや、その国が韓国さんですからね。
22 :hss*****:2018/08/17(金)08:55:50
嫌ならヒュンダイでもキアでも乗ってろ
23 :frfrhygfdd:2018/08/17(金)08:55:28
陥れようと細工でもしたのだろう。
24 :tay*****:2018/08/17(金)08:55:23
基本、人間じゃないから文明の力を使う事は向いていないと思う。
25 :yos*****:2018/08/17(金)08:55:16
だからこの国に関わるなとあれほど忠告したのに・・・。
26 :vos*****:2018/08/17(金)08:54:22
韓国でしか燃えないんだから、原因あんたらにあるに決まってるでしょ。 科学的推論から当然の帰結。 あっ、ノーベル賞とったことないから科学は無理か(笑)
27 :ni1*****:2018/08/17(金)08:53:28
賠償金。
28 :tak*****:2018/08/17(金)08:53:07
ＢＭ乗るには、まだ早すぎる。
29 :yah*****:2018/08/17(金)08:52:50
どうせ灯油を軽油って言って売ってるんだろ。そりゃおかしくなるわ。
30 :har*****:2018/08/17(金)08:51:49
韓国だけって原因あるでしょ？
31 :sgw*****:2018/08/17(金)08:51:44
原因より金目当て。それも韓国スタイル。
32 :shi*****:2018/08/17(金)08:51:44
韓国政府の陰謀？他国で車輌は燃えていないので、現代自動車とかの妬み？
33 :yos*****:2018/08/17(金)08:51:23
韓国人以外はみんなそう思ってる。国挙げての被害者ビジネスだって。
34 :han*****:2018/08/17(金)08:50:24
軽油に何かを混ぜている国でしょうね
35 :bak*****:2018/08/17(金)08:50:07
間違いない。もしくは韓国製の燃料か。でなきゃ、韓国国内でのみ起きている理由が説明出来ない。
36 :hig*****:2018/08/17(金)08:49:59
BMWが正しい。リコール宣告を受けながら、整備に出さず、そのまま運転を続ける方が悪い。
37 :sun*****:2018/08/17(金)08:49:42
傲慢なのは韓国人のほう。頑張れＢＭＷ！
38 :ohra:2018/08/17(金)08:49:29
はあ？どうせ燃費節約で燃料に混ぜ物でもしてたんでしょ？そのくせ謝罪しろ！謝罪しろ！保障しろ！保障しろ！で金ふんだくるつもりでしょ？？
39 :ich*****:2018/08/17(金)08:49:22
正しい事を正しいと言ったら非難される国でソレ言っちゃダメ
40 :yut*****:2018/08/17(金)08:48:58
至極真っ当な考えだと思う。燃えるの韓国だけ、他の国では燃えていない。違う点は韓国かそうじゃないかだけです。
41 :ひまわり:2018/08/17(金)08:48:42
根拠は無いが、BMWの意見は大いに可能性はある
42 :kak*****:2018/08/17(金)08:48:05
車両を疑っているからわからないんだよ。韓国「だけ」多発だろう？そこが鍵だ！(笑)
43 :rft*****:2018/08/17(金)08:47:58
どんな運転してんだ？普通に灯油使ってましたーじゃダメなん？
44 :Aho屋根n:2018/08/17(金)08:47:46
次は～レクサス　次は～レクサス。　謝罪と賠償の準備を？
45 :馬 鹿 ん 国:2018/08/17(金)08:47:43
車に火病が感染してんじゃ、、、、、
46 :inn*****:2018/08/17(金)08:47:02
韓国人運転手と韓国人整備士のせい。粗悪部品の交換でピンはねしてるせいかも。韓国特有の理由はいくらでもある。
47 :goh*****:2018/08/17(金)08:46:59
ＢＭＷといっても韓国製だろ、自動発火オプション付きでも不思議ではないw
48 :tit*****:2018/08/17(金)08:46:56
またタカるつもりか?!被害者ビジネス全開…


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