修理ノルマ、1台当たり14万円　ビッグモーター不正→この事態はもうアウトですね

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もう誰もビッグモーターでは購入しない。
もう誰もビッグモーターへは売却しない。
もう誰もビッグモーターで修理車検はしない。
自業自得とは言え、内部は今頃驚天動地でしょう。
今後どれだけ改善対策を発表しても、経営陣が謝罪しても、大きく地に堕ちた信用はもはや取り戻せない。
ビジネスとはそういうもの。

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損保ジャパンから出向社員がいるとなれば、その出向社員あるいは経験者全員からしっかりと聞き取りも必要だな。もし知っていたとなれば親会社への報告も必要のはずだが、報告があったのにそんな報告などないなどと、知らぬ存ぜぬを貫くかこっちも見ておかないとね。

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以前からヤバい会社だとは思っていたが
なんであそこで買う人がいるのか、、
と疑問でならなかった。今回の不正は信用が地に落ちて
回復には30年かかるだろう。
もはや倒産の末路か。
他の真面目な車屋さんに明るい未来が
訪れるかも。

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損保ジャパンは出向もいたのに見抜けなかったのか？
そんな訳はないよね。損保ジャパンがグルだったと仮定して、利益は何があるのか？

優先的に損保ジャパンで保険を組ませる権利？くらいしか思いつかない。
会社としてはユーザー拡大にはつながるが、出るお金も多いので、利益に貢献するかは？？

この場合は、一番かわいそうなのは損保ジャパンで契約しているユーザーか。
不正請求された分のお金はユーザーの契約金なので。

不正請求なければ利益率が改善されるはずなので、年次更新の保険料は本来もっと安くなった可能性が高い。

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ところがどっこい、店頭は今日もお客で賑わってますよ。
こういうニュースを気にしない層が客層だから成り立つのよ。
安全とか信頼とかの意識が低くて、目の前の数字の安さに騙されるような奴が客だから。
客観的に見れば、騙される方も色々とヤバいよねって話。
あと、地方だと他に選択肢が無いと言うのもあったりする。

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6年前の車検時期に丁度懇意の車屋が廃業した為、近所のビッグモーターに車検をお願いしました。
見積もり額が自分が事前に点検、計算した額より安かった為です。
いざ入庫して終了の電話を待っていると、部品交換が必要な箇所が多数あり、タイヤも溝がない為見積もり額の4倍ぐらい掛かると連絡が来ました。
元々整備士をやっていたので、タイヤの溝は測っており4mm程度ある事を確認してましたし、ほかの箇所も殆どが以前の交換から日が浅く事前の点検時に問題がなかった事を伝えると、一応おすすめさせて戴いただけと態度を変え見積もりの1.5倍ぐらいで落ち着きました。
知識がなければ言いなりで払うしかないだろうし、手口が情弱を食い物にするようで気に食わなかったため自分の周りには注意喚起をしました。
しかし、未だにこの時期には毎回車検の予約をしてと電話が掛かります。

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何年も前から悪の噂は聞いていた会社ですが
メディア、マスコミが言わないのはビックスポンサーですからね
ここの闇の噂は本当だったという事で一切関わらないと思います
CMも良さそうなイメージ出てますが、佐藤隆太のイメージのお陰？
車屋さんはここに限らず、某大手ディーラーでも過剰な部品取替えを勧めてきますからセカンドオピニオンをお勧めします

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不正というと言葉が濁されてますが、これって、立派な刑事犯罪ですよね。保険屋さんをダマした詐欺・横領罪と、お客さんの車を不当に傷つけた器物破損にそれらの結果、お客さんの保険料が今回の犯罪を行った会社のおかげで値上げされてしまった背任罪が少なくともあるでしょう。元本部長の指示でこれだけ手広くやられていたということは、社長会長や取締役会なども状況を承知していたことが示唆されますので、背任罪も特別背任罪が問われる可能性も十分あるのではないでしょうか。

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地元の中古車屋でも、「ニコイチ（２台の事故車から１台を作ること）」だったり、本当の仕事は、定時後シャッター降ろしてから始まる。
とか言われたりしてるところがあったけど。
全国的企業で、CMも芸能人を使ってバンバンやってる様な会社が、こんなことやってたなんて。ビッグモーターに限らず、当分は中古車屋で車を買う人が減るんじゃないのか？

多少高くても、正規ディラーから新車を購入した方が安心できる。

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私は会社で車両管理を担当していますが、車業界では半導体不足による販売する車両が無いことから、整備部門のノルマがあると聞きます。車検や点検がコロナ前に比較しても、かなり高額になっています。明細を見ると、車検とは関係のないエアコンフィルターやエンジン強化剤など必ず見積もりに記載してあります。ビックモーターも当然ですが、各ディーラーも同様と思います。

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この国の経済を支えてきた自動車産業。
都市のように交通環境が整備されている場所に住んでいれば自動車など持たない方が金がかからなくて済むが、交通網が整っていない地方では車が唯一の移動手段となるから乗らざるを得ない。昔は町に小さい修理工場も沢山あって、人の良い整備士が安い工賃で修理してくれたり、車についての知識を教えてくれたりした。今は整備士の仕事を嫌って就業する若者も少なくなった。気に入った自動車に長く乗りたくても維持費も高いし税金も高額になる。
ビッグモーターのような顧客のことを考えないインチキ企業を生み出したのは自民党とＴという経済学者だろう。

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同じ自動車業界に勤めるものです。この事態はもうアウトですね。中古車はやろうと思えば儲けようと思えばどうにでもできる業態です。それをやってしまったビックモーターは信用ゼロになりましたので商品となる車はオークションで仕入れても売れないだろうから資金繰りが悪くなる、恐らく今までも借入金は銀行とかにあるでしょうけど信用無くなり銀行も返済を迫るしこれ以上の貸し出しはしないだろうから結果、倒産ですね。社員の方は給料とかもらうものもらって転職した方がベストです。

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綺麗事かもしれないけど、その仕事を続ける上で世の中に貢献している、もしくは、世の中に必要とされているという要素はやはり必要だと私は思います。私もビッグモーターで買取査定の経験がありますが、この会社の営業の方々は、その点についてどう思って仕事をしているのだろうと、勝手ながら気になってしまいました。でも皆さん生活があるから、綺麗事だけでは通用しないのかなって妙に気持ちが沈みました。

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車購入の為に金払ってトンズラされる事態になったら悲惨だよな。世の中そのパターンで泣いてる人は結構いる。高額なだけに多少高くついてもディーラー中古車とか信用できる店を選んだ方が絶対に良い。

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報道によると、不正に加担してた社員も、相当な数らしいから、徹底的に調査するべきで、加担した社員は、懲戒免職で退職金は支払うべきではない！
退職金を払ってしまえば、また、転職先の会社でもやるはず。

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ビッグモーターの社長の兼重宏行の豪邸みたら
利用した人は更に腹が立つでしょう。
そのぐらいすごい豪邸です。
真ん中に大きな噴水があります。
なんか公民館といってもいいぐらいです。

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これだけの事やってるんだから売ってる中古車も事故車や水没車とかを新古車としてとか、メーターも弄られてるのかも知れない。怖いねぇ

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社員は会社がヤクザって知らないのかな?普通の感覚してたら、明らかに企業舎弟って分かりそうなもんだ。

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これもう退職金も無理だろうな。
既に辞め損でしょ。居てもしょうがないだろうけどさ。

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売り物のクルマもヤバいって事ですね… 絶対に買わない

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上の人間は、圧力を部下にかるだけかけて、不正は指示してないって逃げるんだろうな。
あーやだやだ。

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私も同感です、今回は倒産案件ですね

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キーワードは「ノルマ」だ。
ノルマが厳しければ厳しいほど、従業員のモラル及びやる気は低下する。そんな前近代的な仕事のやり方をしているから、結局ノルマが継続的にどんどん厳しくなっていくのである。
結果が出なければ出ない原因を詳細に緻密に要因分析を行い、抽出された要因を全て塗りつぶすかのように対策を講ずるべきである。それを怠り、従業員に結果を厳しく要求しても、非効率だし、結果も伴わない。イケイケドンドンの高度経済成長の成功体験から抜け出せない経営陣がやりそうな典型的なダメダメ経営である。

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最低限のノルマは必要でしょね。
ノルマと言うと響きは悪いがノルマというより売上目標などは企業である以上必要。
それがあまりにも異常な設定なだけ。
そのため達成できなければ給与や査定に響くのでコンプライアンス無視となる。
経営者の責任ですね。
こういう過剰な要求をする経営陣や経営体質の企業はコンプライアンスの遵守が置き去りにされる傾向だよ。
経営陣のバレなきゃ問題ないという体質だからね。
そして部下や店舗が勝手にやったという言い逃れは出来ませんからね。
チェーンストアなので本部に責任は確実にありますよ。
この手の企業は潰れた方が世のため。

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新車ディーラーに１台当たり単価を高く設定していると趣旨混同されているけれど、新車ディーラーが台当たり粗利を追っているのは事実。でもそれは値引やディーラーオプション、保険、ボディコート、クレジット、メンテナンスパック等であって自動運転やドラレコ、各装備品の標準搭載や半導体不足、円安による原価高騰の価格改定での台当たり単価は自動車メーカーなので。ディーラーはメーカーが設定した価格で販売するしか出来ないのです。

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現場を理解せずに数字しか見ずに「マネジメント」とか言って自分が何か偉いものにでもなったかと錯覚して、暴走する。こう言うことなんでしょう。どこの企業でも起こりうる。現場からの生産性向上の意見も耳に入らないだろう。詳しくはわからないのであれなんですが、経験的に、こう言う場合って、現場の作業環境もかなり非効率的な状態のままっていうのが多いです。
存続するには仕事に正直で人に謙虚でなければならないね。

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ビッグモーターは昔から怪しかった。
残念ながら高級車専門や自営でもない限り
所詮、車ディーラーで高収入、ってのはほぼ不可能だと思うが
ビッグモーターはやけに昔から求人でも
高収入、高歩合、年収800万！とか
耳障りの良いことばかり言ってた。車検の時だけ部品を付け替えて通過させるような
脱法ディーラーもいるらしいから
車買ったりメンテ受けるときは消費者が賢くならないと。

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そもそもノルマが過剰過ぎるし、店舗拡大を優先させた結果がこの様である。
ノルマが達成出来ないから罰金？
ディーラー時代にもあったがいつの話だろ？
そもそも経営体制か古いし、役員は責任を取って辞職し、体制を変えないとまだまだ出てくるよ。
それと早く上場して株主を集めて外部からも叩かないと何も変わらんやろうね。

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ほんとビックモーターは悪質ですね。ただ、中古屋の修理は多かれ少なかれにたようなところありますよね。私もドアがへこんだ中古車を薦められて、売るときはしっかり直しますとのことでしたが、パテを上から塗って塗装しただけでした。板金もあったものではないのは仕方ないですが、錆びすら落としていなくて、途中でパテが剥がれる始末。まあ、安かったから仕方ないですけどね

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自動車業界は色々と不正が多いような感じがしますね。
三菱自動車の不正の時は工場が操業停止処分を受け、これは潰れるかなと思っていたんですがね。流石に会社が大きいから潰してしまうとその影響がでか過ぎるとお上が判断したのか、あっさりと操業再開のOKがでちゃいましたね。流石に日本国内のシェアがガタ落ちになりましたが、日本の状況を知らない東南アジアでは売れているみたいですね。

しかし今回は日本国内だけの商売だし、今後わざわざここで中古車を買うようなユーザーは居ないだろうから潰れてしまうかも。。

と考えたけど、ＴＶでは全然この件を報道しないからネットを見てないような人はこの事実に気が付かないでしょうね。そしてあのレオパレスの違法建築事件があった後も相変わらず利用する人も結構いるみたいなので、ビッグモーターも一部の人が敬遠するだけでその他大勢は変わらずで、ここも安泰かもね。

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まあ高めの営業目標自体はストレッチ効果というものがある以上それほど非難されるものではないが、本件については本来営業努力でコントロールできるものではない修理単価にノルマを課している点が突っ込みどころ。
性質的には消防署に火事の出動数ノルマを課すようなもの。それを追い込みまくったら消防署員が自作自演で放火してしまったという感じ。

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いや、これノルマどーこーの問題じゃなくて「水増し請求（詐欺事件）」でしょ。
保険会社は警察に被害届を出して、管轄する国や行政は、監査に入るべきかと…
何れにせよ、いまこの時も普通に営業して、何らかの被害者が出ている可能性は高い。
これ以上の被害拡大を防ぐためにも、直ぐに動くべきかと…

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今はどうか知らんけど、当時月イチで店舗清掃の日があって夜中3時くらいまで掃除してたなぁ。営業時間も少しずつ掃除して、夜中まで掃除。天井エアコンの中までチェック。ブラインドのホコリまで。
次の日部長がチェックして帰っていく。最悪な思い出。

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こういう事をする経営者や会社の中軸に携わる人は数ヶ月経ってこの事がニュースが消えてしまうと会社名を変えたり自分の居場所を変えたりしてまた同じ様な事をする様な気がします。よく車の事が分からない方から詐欺の様なやり方で利益を出していたのでしょうから！ちゃんと制裁は与えて頂きたい、車が無いと生活に支障を来たす方なども、きっとTVでコマーシャルしてるし、会社大きいしで信用して購入したり、車検出したり、修理したりしていた事でしょう。関わってた人はオークションに今後入れないとか車業界に居てもらっては中古車業界全体に良くないと感じます。

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ビッグモーターの社長の兼重宏行の豪邸みたら
利用した人は更に腹が立つでしょう。
そのぐらいすごい豪邸です。
真ん中に大きな噴水があります。
なんか公民館といってもいいぐらいです。

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詐欺のようではなくて、明らかな詐欺です。

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保険会社に対する立派な保険金詐欺だけど、損保ジャパンなんかは社員をビッグモーターへ出向させているようだし、水増しや架空請求の手口はわかって支払ってるってのがやべぇな
むしろどうやったら保険金支払われるかレクチャーしてたんじゃないの？その他保険会社は保険料の全額返金請求と、保険金詐欺で刑事告訴して欲しい

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保険会社に物言う影響力のある代理店だから、双方の経営層は癒着してるな。
ビッグモーターは離職率の高いブラック企業だけど、大手損保が癒着してたらダメでしょ。
金融庁も損保ジャパンに対して断固たる対応や処分して再発防止に努めてほしい。

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損保ジャパン側は確実に共犯だと思う。
大手中古車と保険会社が組んだ、新手の『詐欺』だと思うよ。会社の利益以前に、関係者の私利私欲でしょう。
社内の証拠は消せても、取引先の証拠は消せないし、消さないだろうから立件可能だと思う。

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ビックモーターには複数社の保険会社が乗りあっており、シェアが大きかったのが損保ジャパン。ビックモーター側は修理工場を充実させ、そこでの収益を望んでおり、事故での「入庫紹介」を保険各社が競ってたのが実態。
コメントで保険料を上げるためと勘違いしている人がいるが、等級に影響するのは修理代金でなく回数。保険会社としてはビックモーターの保険代理店シェアが欲しく各社争っていました。

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代理店としてのビッグモーターは魅力的だったんだろう。
毒薬だな。
知らなかった訳はないだろうし、この報道自体、東洋経済は1年前くらいからやってて、損保ジャパンの態度にも言及してたから、少なくとも1年前には解ってる筈。

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今回の件で損保ジャパンが絡んでいたら保険業界は大変な事件ですね
保険会社の指示となれば他社への多額の過剰請求等の違反で会社の存亡が掛かる事件ですよね
損保ジャパンの執行社員は新規保険の獲得やその他のアドバイスのためにいるだけでこんな事知ってたら早い段階で手を引いていたと思う

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「この修理見積もり認めないなら自動車保険販売はTKさんに変えるよ」なんてことをディーラーでもやっている。そうやって増え続ける保険金支払が一般の契約者の保険料アップに反映される。

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日本では集団訴訟なんてあまりないからね。
やればいいけど、たかが10万単位で弁護士に何十万もかけ手間暇かける労力に見合わないんだろうな。
即刻営業停止させるべきでしょうね。
近いうちに倒産だろうな。
従業員もちゃんとした会社を選ばんとね…
どこにも行けない人達が集まっているんだろうけど…

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＞火災保険は損保ジャパンに入っています。
ここ数年で驚く程、火災保険料が上がったのは異常気象による自然災害で仕方ないと思っていたが、ビッグモーターだったんだな。
金返せ！これは完全に勘違い、自動車保険の保険料算定機構は自動車事故のみを査定しています。火災保険の保険料とは関係ありません。
ただ火災保険において、経年劣化を風水害災害と偽り、保険金搾取する悪徳業者が横行しています。これはビッグモーターほどの大手ではありませんので保険料算定に影響を及ぼすほどではありませんが、気をつけなければなりません。

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＞保険料を上げるためと勘違いしている人がいるが、等級に影響するのは修理代金でなく回数個人個人の契約は等級により影響を受けますが、自動車保険全体の保険料は損害保険料算定機構が1年間の保険金支払い総額をもって決めています。
ビッグモータークラスになるとそこへの影響を与えかねません。つまり、保険金詐欺の被害者は自動車保険を契約する全契約者ということになります。

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見よう見まねで働く外国人
ここが一番怖い　電車でも飛行機でも見よう見まねで操縦してるやつなんて絶対いないと1ｍｍも考えない　美容師でも医者でもそうこの数だと
この整備が原因で事故が起き人がどうにかなっててもおかしくない

保険会社うんぬん以前に
これ悪さしなけりゃ保険使わなくて済んだ車の所有者もおおいだろうから等級3つ下がって掛け金が跳ね上がった分

金額弁済するならとんでもない額になるよ