台風19号の影響で水没した北陸新幹線の車両が廃棄となった場合、被害額は約150億円に及ぶことが分かりました。

北陸新幹線は台風19号の影響で長野市の車両センターが浸水し、120車両が被害を受けました。

JR東日本と西日本は浸水した新幹線がすべて廃棄となった場合、その被害額はJR東日本の96車両が118億200万円、JR西日本の24車両が30億円で、合わせて約150億円に上ると発表しました。

現在、車両の点検を行っていて今後、車両の点検を行って廃棄するか否かを判断します。北陸新幹線は現在、通常のダイヤの8割の本数で運行していて、廃棄となれば年末などの繁忙期にも影響が続く見通しです。

JR東日本は上越新幹線に新たに投入する車両を北陸新幹線に振り替えることを検討していて、影響を最小限に抑えたいとしています。

ネットの反応

1.
こうなる前に、対策できなかったのだろうか。
2.
一両3億って…新幹線いらなくね…
3.
鉄オタに売れば?
4.
ホームレスの避難所とかに活用すれば良いと思う
5.
解体するにもコスト掛かるから、輸送費全額負担で盗り鉄に無償進呈したら?
6.
なんとかならないか、しっかり考えるべき

世界が見てる

7.
走らせるのは難しい場合、SLの図書館みたいなのは難しいかなあ。大きいから輸送費の方がかかるかな…
8.
欲しい人おるやろ
庭に飾りたいとか
9.
高架線に移動するくらい思いつかなかったのかね
10.
日本の技術で何とかしてほしいです。
11.
高架線に移動するくらい思いつかなかったのかね
12.
日本の技術で何とかしてほしいです。
13.
E4系置き換えのためにE7系を製造中なのが不幸中の幸い。試運転中のものもあり、上越さんに我慢してもらうしかない。
14.
新しく新調した方が安いかもな。
15.
売っても大丈夫なものはバザー等して少しは収入得てもらえるといいな。
電車マニアの人達等は椅子とか欲しいという方もいるかもしれないし。
16.
多少金はかかっても、せめて半数は修理出来ればなんとかなるのでしょうか。

車両は継ぎ接ぎ。

大雑把なパーツでいくと、ボディ、座席などの内装部品、モーターなど駆動部品、電気部品、電子部品、そして配線類。
使えるパーツと入れ替えるパーツ、オーバーホールするパーツ分ければなんとかなるかと。

但し一番の問題は、技術者不足でしょうね。

17.
何で、JR西日本の車両の方が高いんですか?

近郊型と違って、新幹線車両も東日本は安い材料を使っているのですかね?

18.
そう150億円なんだ、こりゃ大変だ

ところで3.11の大災害の時
自衛隊のジェット機が同じように
何機か水没したが、かなりの被害額だと思う

その時の教訓は生かされなかったのかな。。。

19.
あんな場所に停めて置くのが悪い。
20.
上越新幹線にマックスが残っていて、輸送力がまだ助かった部分もある。だけど、自然災害は怖い。
22.
お金持ちが買い取って、綺麗にして公園とかに設置すれば、子供たちは喜びそうだけどそんなに簡単な話ではないか。。。
24.
廃棄しないと、そんなもの安全に乗れるのですか?新幹線がないなら在来線で頑張れば良い。
25.
JRにとっちゃ小銭みたいなもんだろ
26.
勿体ないけど水没しちゃった以上は修理するより新車作った方がずっと安くて早そう。先頭の廃車体は幼稚園や公園の遊具にでもしては?
27.
公共投資でやるしかないね!経済効果もあるから損害ばかり言っていても使えないものは使えない!
修理して海外にでも売却する?゜
28.
F35の半額以下。
29.
廃線
30.
廃棄しなくても中古車で利用すべきだ。
新車と変わらないぐらいになるのでは?
日本の技術をあなどるな。

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