国産ジェット旅客機の開発、事実上凍結へ→ついに夢は夢のままで終わってしまった

最近、日本全体がコロナを理由に諦める
やらない（挑戦しない）
行かない（画面だけながめて偶然の出会いもチャンスも生まれない）つくらない（新しいモノも、コトも家庭も子供もパートナーもつくらない）
買わない（何でも買う前に諦める）

あげないあたえない（お金や自由を欲しがるくせに他人へはケチ）

これでは韓国に抜かれるわけですね、中国には圧倒的に抜かれて元請けどころか下請けとしても相手にされなくなりつつあるし、すぐにベトナム人にこき使われる時代が来るでしょう。

その時に「ニホンジン、プライドだけ高くて働かないネ、ツカエナイネ」と叱られると
きづくのでしょうか？勝たなきゃはじまらない事を

おそらくそうなるとは思っていましたが、実際に凍結決定のニュースをみると、本当に残念でなりません。
日本の悲願だった一大プロジェクトがこんな形で終わるとは・・この計画に携わった多くの技術者、関係者の皆さま、本当にお疲れさまでした。
これまで蓄積された技術や研究成果が、別の開発案件に少しでも活用されますよう願ってやみません。

日本の技術力の低下、技術を支えてきた人材、意欲、組織力等々の低下、没落を如実に現した事件と感じます。三菱という組織で起こったことも極めて象徴的でした。

平成は経済的、文化的な日本没落の開始時期として長く歴史に残ることになると思いますが、そのメルクマールとなる事件と言えるのではないかと感じます。

開発当初は先進的な技術を盛り込んだ新鋭機になるはずでしたが、延期に次ぐ延期で機を逃した感は否めません。いつ型式証明が取れるかも分かりませんし、コロナは半分言い訳に思えます。三菱として信頼を大きく損ないましたね。
期待していただけに、とても残念です。

コロナの影響も多少はあるだろうけど
実際は他のところに原因がありそう日本の物作りは
開発段階からコストばかり気にして
いるから、先進的なモノが作れなくなってますね

確かに売れなきゃ開発費も回収できないけどさ
これじゃ開発者も熱が入らないでしょ

この先も日本の物作りは
衰退していく一方なんだろうなと
予感させる記事でした。

豪華客船といい、武骨なだけで安全性に欠ける自動車、今回の航空機といい、日本を代表する有名な会社でありながら、国際的に見てそれだけの能力に達していないと云うことでしょう。政府も無駄なお金を注ぎ込まないようにして貰いたいものです。

日本の技術力の程度がわかる事例ですが危機感を持つ人は少なそう。
先端技術はどんどん遠くなり日本のキャッチアップは厳しそうです。年寄はなんとか逃げ込めそうですが平凡的な若人の将来は厳しそうです。

自分は技術系の中小企業に勤めていたが、数年前に型式認定取るのに人が足りない。とにかく何人か出向させてくれ、と取引先を通して重工から悲鳴のような要請がありました。

航空機とは全く関係ないうちの様な会社まで要請が有るとは！
この話があった時に、この飛行機完成するのかなと、もしかして、飛ばないかもと思いました。まさか、本当になるとは！

軍事に関連づけるつもりはないが、
純粋に技術力に関して、韓国や北朝鮮に比べ
劣っているのでは？とも思ってしまう。どういう大人の事情があったにせよ、
この報道は他国から悪い見方をすると
こうも言い換えられる。

【飛行機ひとつ作れない国、今の日本】

あれはダメ、これはダメ。
開発費用の無駄遣い、批判に考慮
何も前に進まない。

いろいろ心配になる。

十年前から何度も言ってんじゃん。
技術者の扱いがひどいから、日本の技術はもうダメだって。
何で今更悲しそうなこと言うの。このプロジェクトの失敗だって、まったくもって予想通りだわ。
技術ってのは国家が束になって頑張って、他国に勝つつもりでやらないと成功しないもんなんだよ。

もうあとはキーファナと自動車ぐらいかね。これらが廃れたら日本の製造業はおしまいよ。製造業ってのは裾野が広いからね。製造業がなくなったら日本人どうやって食べていくのかね。

もうそれも何度も言ってきたことだけど。
商社や広告、外コンや証券、テレビと言った上前をはねて贅沢しまくってる連中から技術に金が少しでも流れるように、そう言う世の中に十年前にしとけばよかったんだけどもう遅いよ。観光か農業か何か知らんけど、政治家は製造業が潰れた後の何百万人の食い扶持を保証する義務があると思うよ。