【ロンドン共同】英紙フィナンシャル・タイムズ電子版は16日、日本政府関係者が2019年に日産自動車とホンダの経営統合を模索していたと報じた。

電気自動車(EV)や自動運転技術の開発競争が激化する中、日本の自動車産業の先行きを危ぶんだためだが、両社が反対したため統合案は頓挫したという。複数の関係者の話として伝えた。

報道によると、統合案は19年末に両社へと示された。ホンダ側は、日産と企業連合を組むフランス大手ルノーの複雑な資本関係を背景に提案を拒否。

日産もルノーとの連携強化に集中する中で反対した。統合案は両社の取締役会で検討される前の段階で否定されたという。


ネットの反応

1.
ホンダは嫌でしょう!
日産はあんなバイク屋上がりがって思っている
2.
自由市場に政府は口をはさみすぎるな!!
3.
社風が違いすぎる
日産と三菱とは訳が違う
4.
ホンダとソニーは唯一無二の企業です。
5.
そんな話するなら以前日産が倒産しそうになったとき、介入し助ければ良かったのではないかと。
今の日産は半分ルノーだし、ホンダにメリット無いでしょう。
6.
実力主義で技術革新を続けるホンダと縦社会で更に時代錯誤な覇権争いで揉めてる様な日産が一緒になれる訳が無いでしょう?
7.
まぁ日産からすれば吸収してもらった方がいい。
8.
やめてくれ
ホンダはホンダでいいだろと。
9.
日産はルノーにくれてやれ!
このままでは近い将来に潰れるメーカー。

ホンダ君は、いつまでも日本のメーカーでいてくれないと。

10.
昭和40年代生まれとしては、日産には特別な思い入れがある、、S30Z ハコスカ ケンメリ ジャパン L28改3L このエコな時代に35GTRを売ってる日産が好きです、、(笑)
14.
ホンダの良さが無くなるだろ
15.
官僚の考えそうな事だ、傾いた企業をどこかにくっ付けて立て直しを図ったふりをして押し付けるだけだ。
これをやられてバブル期にどれ程の会社が迷惑をこうむったか?
挙句の果てに米国資本に切り売りされた。

ホンダにしてみれば日産の様な内紛の絶えない会社など欲しくは無かろう。
日産にしてみれば、国内ナンバー2の自動車企業がホンダごときの傘下に入れるかという気になる。

日産を買い取るとすれば現在の役員全員の首を切らない限りは買う所は外資しか無いだろう。
その外資のゴーンを切って捨てたのは日本政府と日産自身だ、もっとも自業自得の自己責任だがと言って政府は知らん顔をするだろう。
政府の口車に乗った日産の西川がアホだっただけだ。

16.
本田宗一郎氏と井深大氏が存命だったら今頃EVカーは日本が牽引していたかもな、と妄想してみたり。
17.
自動車会社同士ではなく、電気メーカー等異業種の組み合わせも考えた方がいいと思う。
18.
もう大昔の話だが、日本のお役人は日本には、自動車メーカーは不要と言っていた。そう云う輩の後輩は、ロクなことは考えない。駄目なものは救えない。

自動車メーカー、また然り。海外資本が参加して、良い会社になるのだったら、それも一方。日本、にほんと云うけれど、雇用も販売も、海外の方が遥かに多い。お役人は、こんなことも判らんのかねぇ。

19.
日産、三菱が妥当じゃない??
三菱だって、SUV作らせればセンスあるし、Win-Winでしょ?
20.
馬鹿な政府が馬鹿な提案。
21.
統合すればいい話か?
なら政府よ
お前らのクソ政治に飽き飽きしてるところだ
全派閥と統合しろよ
それで上手くいくのか?
ばーろー
22.
経産省が考えそな駄案だよね。日産のEVって言うけど世界的に見ると大したことないし、赤字体質の日産は引き取りてがないだろう。
23.
ホンダイズムが失われるのは少しないね。
25.
技術等ではなく体質がおかしい日産と三菱を買うようなことはないだろう。買うならばアストンマーティンを買ったほうがいい。みんなレッドブルホンダと言ってるなか一人だけ正しくアストンマーティンレッドブルレーシングって言ってる。
26.
日産倒産しちゃうのかなぁ
27.
ホントに半沢部長いないかな
28.
ホンダが好きで乗ってるのに。
29.
国有化を目指してるとか?
日本が軍国化しているように 外国から見えてしまっているのでは?

まぁ、普通に今の政府や日銀の動きを見ているとそうなる

30.
巨人とソフトバンク一緒になれみたいなかんじ?


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