右に寄るか、左に寄るか。東西で違いがでることでも知られている「エスカレーター」の乗り方。これを見直そうという論調が高まりをみせています。

全国的に定着している「片側をあけて乗る」から、「2列で歩かずに乗る」へとシフトすることで、エスカレーターによる輸送力や安全性の工場に期待できるとして、JRグループや私鉄など、全国の鉄道事業者が呼びかけを強化しています。

警備員を配置したり、歩かないように促す掲示物を張り出すなど、取り組みが本格化していますが、人々はどのように感じているのか。Twitter上の反応を調査しました。

「“エスカレーターの片側空け”に見直し論」、意見はネガティブ？　ポジティブ？
ネガティブ：76.5%、ポジティブ：23.5% と、圧倒的にネガティブな意見が多いようです。12月17日、12月25日に大きな盛り上がりをみせていますが、これは新聞やWebニュース、TV番組などで取り上げられたことがきっかけとみられます。

反応はポジティブ23.5％に対して、ネガティブ76.5％という結果になり、多くの人が「2列で歩かずに乗る」という乗り方に否定的な反応をみせています。

しかし、試み自体に否定的というわけではなさそうです。

「エスカレーターの片側空け」と一緒に投稿されたワード
関連する投稿に添えられたキーワードをみると、「怖い」「危ない」など、恐怖や不安が表すワードが並んでおり、利用者間のトラブルを予見しているようです。

広く浸透している「片側を空ける」という乗り方を「歩かずに2列で乗る」へシフトさせることについて、Twitterではさまざまな意見が交わされています。

それらを見ていくと、賛否以前に「トラブルを避けたい」と考えている人も多く、エスカレーターの乗り方を変えることで発生するメリットとデメリットの話よりも、利用者間のトラブルが起きると予想して、恐怖や不安が先行しているようです。

この試みが成功するか否か。それは周知に向けた取り組みよりも利用者の不安を払拭できうかどうかが鍵になりそうですね。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190102-00000019-it_nlab-bus_all


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ネットの反応

1.
片側空けに賛成だったんだけど、よく考えたら自分がエスカレーターを歩く時って片側空けがゆえに乗るのに列に並ばないといけない時だった。
２列になれば並ぶの解消されるし、満員電車を考えれば数秒知らない人と隣になるのなんてどってことないかも。
2.
スピードを上げてくれるなら歩行禁止の2列でもいいけど。
3.
急いでいるときは階段使えばいいと思っていたのですが、首都圏の駅だと階段も人が詰まってなかなか進めない。→エスカレーターは乗るまで並ぶことあるけど、乗ってしまえば片側歩いて進める。→結果、エスカレーター歩きの方が早い。
こういうことがあるから、エスカレーター歩いちゃう人も居るのかな?とも思った。
4.
今更変えろと言われても。
エスカレーターは速く楽に移動する乗り物では無いのか？歩く歩かないは個人の自由じゃダメなのか？
5.
都心のラッシュアワーにエスカレーター歩行禁止にしたら、階段でいらいらする人、転びそうになる人が増えそうで怖い。階段はひとによって歩くスピードに差がありすぎて急げず、エスカレーターも歩けずで、結果的にホームに人が滞留しそうな気がするから、エスカレーターの速度を速くして対策してほしい。
6.
乗車率100％のホームや駅だったら可能かもしれないけど、数分毎に乗車率200％の人がホームにごった返すんだから運用を変えるのは危険では？むしろエスカレーターの処理能力を上げる為に、速度を上げ、２列どころか３列も検討してほしいくらいだ。
7.
片側開け無くなって欲しい派だけど後ろから舌打ちされたり押されたり怖いから現状、寄るしかない。
8.
片側空いてないと、前の人が転倒したとか何かあった時に逃げ場がない。個人的には、歩く人、急ぐ人がいるいないより、空間的余裕がなきゃ怖い。
実際、片側に余裕があるから、降りる位置も見えるわけで。
9.
ひろゆきが言ってた通り日本人は馬鹿だわ(笑)
10.
歩きたい人は階段で行けばいいのに。
11.
駅や館内のエスカレーターは利用者に対して、設置台数が少ない気がします。
１列エスカレーターも前がガラ空きで、先頭にいる時のプレッシャーが嫌。
歩くような人がいると、エスカレーターが一時的に止まる仕組みでも考えないと無くならないのかもね。
12.
今更、全国民の意思を統一するなんて無理。
13.
暗黙のルールになってからケチつけたって遅いんだよ もっと早く言うべきだった
14.
東京は昔から右側空け
田舎から出て来たからって身勝手な地方出身者の都合で東京は動いてねぇよ
田舎の都合を押し付けるな
15.
長文投稿失礼します。
まず一つ。エスカレーター上の歩行が危険だと言いますが、私は階段を歩くよりむしろ安全な気がします。というのも、階段は上り下りする人が入り乱れる上、各々歩行速度が異なります。
一方、エスカレーターは逆走は有り得ないしちょうど一人歩ける幅がある。そのため、この点では階段も十分危険なので、エスカレーターの歩行に反対する理由にはなりません。
二つ目。結局は臨機応変に対応できるのが理想だということ。大荷物を持っている人や親子連れが両側を塞ぐ形で立っていたら、それを押しのけずに立ち止まるか階段へ回ればいいだけ。
でも、確かにいるんですよね。親子連れを退かせて我先に降りる人間が。もっと周りを見て、適宜適切な判断を下せば良いのですが、自分のことしか「見えない」人が多いので、このような議論が度々起きるんでしょうね。


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16.
大変かもしれないがエスカレーター誘導員が立ち強制的に２列に並ばす行為をしなければ今までの習慣を変えるのは難しい話。あとは手すり棒を入れるとか？技術的な改善案を！
17.
メーカーが決めたらいい。
そもそも歩く走るを想定してないと
ちょっと前は言ってたんじゃないのかな？
メーカーの見解でいい。
18.
いっそのことエスカレーターを無くして階段とエレベーターだけにしてみたら？その方がスムーズに移動出来るし、トラブルや事故も減ると思う。
19.
片側空けは反対。
ちゃんと２列並んで乗ったほうが捌ける輸送人員は多い。
更にいうなら高速運転してほしい。
異様に遅いエスカレーターはあるだけ無駄。
20.
1人幅にして下さい。
21.
子供の手を引いて乗るなら幅が必要
一人乗りで空きがあっても人を通すべきでは無い

駅だけだぞこんなことでゴチャゴチャいうのは
急ぐなら階段使えばいいだけの話

22.
京都市内は左右バラバラですよ。
23.
一列のエスカレーターがあるといいというコメント多いですが、一列だと万が一上にいる人が転倒して落っこちてきた時、避けきれないですよ
24.
ラッシュ時に片側空けなかったら後ろから怒鳴られるぞ。二列の方がラッシュ時混雑緩和と思うが。
25.
片側通られても通ってても危なかったことなど一度もないわ笑
誰が言い出してんのこんなバカな事
大混雑してる時は両方乗って円滑に進めるようにしたらええ
それ以外は片側空けてる方がスムーズ
26.
普通に歩いてる分には危なくないよ。
走ったりスマホ見てるからぶつかる。
27.
こんなに根付いた慣習を今更変えるのは無理だと思う。鉄道会社に従って2列に並ぶ人と、ネガティブ派の75%との間でのトラブル多発するだけだと思う。
全て1列エスカレーターに変更していくしかないんじゃないか。
28.
そもそも昔は片側空けなんてやってなくても誰も困らなかったわけだからやらなくてもいいわけで、特に駅なんかは歩きたいなら階段使えよ、と思うことが多い。
29.
永田町の半蔵門線ホームに降りるエスカレーターを止まって降りるのは辛いな。
朝のラッシュは二本ぐらいは置いていかれるもんな。
30.
何故、長い行列を作ってまで片側を空けなければならないのか。
2列で乗れば行列にならない事も多いのに。


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