大津市の交差点で車2台が衝突し、弾みで1台が保育園児の列に突っ込んで園児2人が死亡した事故で、現場に黒いタイヤ痕が残されており、

鑑識の結果、直進してきた軽乗用車と右折しようとした乗用車が衝突した際に軽乗用車のタイヤがパンクしてできたものと判明したことが10日、大津署への取材で分かった。

ほかに目立ったタイヤ痕は見当たらず、署は双方が衝突までブレーキをかけなかったと断定。乗用車の無職新立文子容疑者（52）を自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑に切り替え、送検した。

園児の列に突っ込んだ軽乗用車の無職女性（62）を任意で取り調べ、書類送検する方針。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190510-00000042-kyodonews-soci


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ネットの反応

1.
右折車がいるのに自分は直進だからって何の疑いも持たずにアクセル踏んだまま突っ切っていく車を見かけることがある。この事故の直進車も何の疑いも持たずにアクセル踏んだままだったんだろう。俺は最低限、右折車の直前ではいつもアクセルは離すけど。
2.
と言う事は右折車が突然右折に入ったと言うことか？
でなければ直進車は少なからず反射的にブレ-キを踏むと思うが。
3.
もうそっとしておいてあげましょうよ。

この事件を掘り下げる時間と余裕があるなら、池袋の飯塚幸三元院長様がなぜ逮捕されないのか毎日掘り下げてくださいよ。

4.
音を聞くまで直進車に気づかないって何を見てたのかな。今日も運転中に何度か似たような交差点を右折したけど、直進車は視界に入って見えたけどね。横断歩道を右から渡ってくる歩行者を見てたのかな。でも、前の車に続けて右折したと言ってるし。
5.
直進車め被害者とはいえ、ブレーキをかけなかったのはいかがなものか
6.
減速しないですり抜けたほうがいい場面もあるかもしれないけど、右折側が減速してくれなかったので衝突してしまい、結果的には取り返しの付かないことになった。
でも、直進車が減速していたら、もっとまともに衝突していたのだろうか？
7.
40年トラックとバスを運転していた伯父は、ヒヤッとしてもハンドル操作で逃げるなと言っていました。　対向車線に飛び出して大事故になったり、猫を避けようとして人をはねることがあるかもしれないということでした。
8.
あ～あ、、、まぁ、案の定っていうか
予想してたよ
終わってんなぁ。。
9.
車との接触時はブレーキ痕なくても園児の列に行くまでにはブレーキ踏めなかったのかと思う
10.
これ、ぶつかった後でも軽自動車がブレーキを強く踏んでれば被害が軽減されたのかな？
衝突被害軽減ブレーキはこういうとき作動ってどうなってるんだろ？
例えば…運動神経の良い若者だったらブレーキ踏めた？
若いから、中年だから、男性だから、女性だからではなく、その辺も深掘りして報道し、注意換気をすると共に、教習でも咄嗟の際のフルブレーキや急ハンドルでの回避など盛り込んだ内容も考えるべきなんだろうなと思う。
ただただ痛ましく悲しい事故だ。
幼くして亡くなった子のご冥福を祈るばかりです。
11.
スッキリで手を合わせてる人にまでインタビュー。歩き出しても付いてくる。マスゴミ。
12.
衝突する直前まで気付かない　直進車　は任意かよ

急ブレーキを踏むなりすれば、死亡事故にはなってないんじゃないのか？

まぁ、直進車　優先　だけどさｗｗｗ

13.
ショッピングモールの立体駐車場みたいに狭くて暗いところでもライトつけずエンジン唸らせながら走り抜けていくやつとかたくさんいるから世の中怖いなと思うわ。明らかに普通じゃない容姿とかではなく、地味なオッサンオバサンでも平気で突進してくる。タイヤの音鳴らして喜んでいるんだろうか。
14.
ヒトゴロシ１号 と、 ヒトゴロシ２号 であることに、何ら変わりはない。
15.
携帯電話使用しながら運転はしていないのか？


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16.
保険金詐欺の可能性もある。誰かに指南されて・・！？
双方前方不注意。双方ノーブレーキ。
双方速度違反なし。双方ケガ無し。
物損扱いなら刑罰無し。
たまたま、16人が巻き添え食ったのか！？
17.
常に右の足ぐらい常にブレーキペダルの上の位置に右の足ぐらいはのせておけよ 車ってもんは慣性 惰力だけそれだけでも充分であるわけでアクセル右端のほうは加速以外は足をもっていかない事 足はいつもブレーキの上に置いておくように 右足のある位置はどこに置いて足を操作を行なっていますか
18.
直進車もかなり問題あると思いますが？
19.
どうして、直進車にブレーキ痕が無いんだろう。右折車を避けようとしたら、普通はハンドルを切ったり、同時にブレーキかけると思うんですけど…。だって、ぶつかってから左側に反れているのだし。その間に普通なら踏むと思うのだけど。
反射神経の問題ですかね。。こういうドライバーもたくさんいるかと思うと、やはり恐ろしいですね…。自分も本当に気をつけないと。
20.
確かに右折車は悪いが、直進車も悪い。なぜハンドルで回避しようとするの？ブレーキを踏むことが最初じゃない？
基本の運転技術が出来ていないし運転マナーが出来ていない。
明日から春の交通安全運動を前に長野？ではバスの転落事故、長崎では7件立て続けの自動車事故。もっと譲り合い精神、教習所で教わるかもしれない運転をしないと一番の交通弱者の子供達の不幸は続くと思います。
21.
確かに直進車優先だけど、徐行してないだろ？それに危険回避のブレーキングでなくハンドルで回避かよ？
無罪になるのか？
22.
やはり双方ともブレーキを踏んでいなかったか。右折車が事故の原因とされているとは思うが、直進車がブレーキを踏めていたら、これ程の事故にはならずに済んだのでは？
いずれにしても、双方とも予測運転をしていなかった、周囲の状況が目に入っていなかった、運転に集中していなかったことから、このような事故に繋がってしまったと思えてならならない。
23.
やっぱりか
どっちかが引けば此処までデカい事態には為らず
最悪でも両者だけが死亡で済んでいた筈
結局双方の我の強さが関係ない歩行者を殺したり傷つけた
利己的な事件だった訳だ
一時は責任低いと保釈された直進車側もこれで責任負う必要性出てきましたね
24.
滋賀特有の右折優先ルールは危険です。
25.
せめてお亡くなりになられたお子様が
天国に行きますように…

他人事なのに本当に悲しいわ。

26.
最悪の事態を想定して運転しよう
急いでも事故を起こしたら、けが人が出なかったとしても何時間も足止め食らう
到着時刻なんて何分も変わらないんだから
27.
右折する時に待っていると後続車で圧をかけて急かすドライバーいるけどさ、車運転するなら余裕をもって欲しいと思う。
早けりゃいいのか？運転は安全第一だ！
今回の事故は女性ドライバー同士だから｢女性ドライバーは….｣って下げの話になるんだろうけど。そんな私も女性ドライバー気をつけよう。
無理に右折する必要も無いし、その前に事故直前に｢前をよく見てなかった｣って理由は何？
運転するのに前見てないってありえない！
亡くなった子達のご冥福をお祈りします。重体の子はなんとか助かって欲しい…
28.
元通産省の87歳のジジィが
起こした事故が薄まっているが
こちらも忘れてはならない
29.
「ブレーキ痕無し」事故が起きた時はブレーキ以外になのをすれば良いのか分からない。
ハンドル切るけどブレーキは踏まないのか。
自分が被害者になった時、相手がアクセル踏んだかブレーキ踏んだけどぶつかったのか、で感情180度違ってくる。
マニュアル車限定にすれば？そしたら事故るまえに運転諦めるでしょう？
30.
あのニュースでこれだけの騒ぎになっている中、今朝の出勤途中、信号が黄色→赤で右折矢印になったので右折しようとスタートしたら、時間差的に明らかにそっちはもう赤だろ！ってタイミングで、何ごともない顔しながら直進してきた年配女性の車と衝突しそうになった。
クラクション鳴らしたら向こうが慌てて急ブレーキで止まり衝突を避けられたけど、こんな感じだから中高年の女性は…とか言われるのがよく理解できる。


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