（ブルームバーグ）： ＡＮＡホールディングスは2020年３月期の通期営業益の速報値が600億円だったと発表した。従来見通しの1400億円を57％下回る。

発表資料で「新型コロナウイルス感染拡大に伴う世界各国の入国制限や日本国内における移動自粛等の影響を強く受け、とりわけ３月は需要が急激に減少」したと説明した。

純利益速報値は270億円となり、従来見通しの940億円を71％下回った。これに基づくと、１－３月期純損益は約594億円の赤字だった。

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引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200420-64419633-bloom_st-bus_all


ネットの反応

1.
ANAでこれなら韓国の航空会社は完全に吹き飛ぶな。
2.
損切りしときゃ良かった、、
3.
4-6月の第一四半期の数字が出たら、大赤字だろうから、中国政府に賠償請求するべきだ。
4.
心配するな！JALはもっとだ。　だがしかし　元々、ANAは給料が高すぎた。全体的に下げないからだ。タクシーとかの経費も無駄が多く、金満体質。そこを改めてサービスをしなおしてくれ!
5.
ANAは潰して、JALだけでいいよ。
6.
ＪＡＬとＡＮＡ、日本の航空会社を代表する企業で有り
国民の足ですね。潰す訳にはいきません。
政府の対応が必要ですね。低金利での融資お願いします。
7.
中国に損害賠償請求せい！
8.
ANAとJAL、それに連なる中堅会社は守らないといけない。どこかで公的資金の投入が必要になるだろうなあ。
9.
普通に考えたら、遅かれ早かれ航空会社は経営破綻するはず。
10.
医療関係者はだけではない
これまでも多くの企業が社会貢献してきてる
ここで国の方針を間違ってほしくない

感染していない高齢者と持病を持ってる人を
できるだけ安全なところへ隔離する

その他の人はコロナ感染しながら
病院へ行かず、普通の生活に戻していく方向を検討しないと人が働ける場所もなくなる

11.
そんなの当たり前でしょ、大量消費、大量買い付け、従業員も大量雇い入れ、これじゃ？　緊急事態に陥った時に困るのは目に見えていたはずだよ！”違うのか？　早いか、遅いかの違いだけじゃあなかったのか？

株式市場にしたって１５､０００円を割らなかっただけだろ？　リーマンの時は７０００円位値を下げたんじゃあなかったのか？

それを思えば全然幸運だろうが、まあ、後は関東とか東南海とか名前で呼ばれるようなでかい災難が日本列島を襲わないことを祈るだけだよ！

12.
日頃儲かってるから
貯金あんだろ！あの当時のJALみてて
何か起きればこうなること位・・・

そてともパイロットとかスッチーに
今まで大金ばらまいちゃったか？

まーそいつら貯金たんまりありだろうから
何年も貯金で食えるだろ

もっと困ってる会社や人沢山いる

13.
それを凌ぐために1兆円借り入れんだろ、想定内だろ、会社も最悪を想定して動いてる様だし、まともだな。
14.
オールニッポンエアーライン：ANALで出直し
15.
これ考えると緩和して、来年オリンピックで海外から大量に人が来ると思うと、、、、、2.3年は自粛してほしいけどな。
16.
594億円の赤字ですか。民間企業は大変ですな。

我が日本国の公共放送ＮＨＫは毎年7000億円が勝手に入ってきます。その内630億円は受信料未払い者への取り立てに使われています。１万人の職員に対する一人当たり平均人件費1700万円も確保されています。

ＮＨＫ職員や集金人の不祥事・犯罪率は民間企業の５０倍です。

17.
この先いつ収束するかの見通しも立たない段階で未だに通常感覚の損益云々を評価すること自体能天気と言うしかない。

いついつまで何社が倒産、潰れるかの予想の方がはるかに現実的だろう。リアルに目を向ければ悲観的になるだけだが、そうなった時の覚悟を決めるしかないのも事実だからだ。

18.
そろそろ無手数料払戻しはやめてもいいのでは？
19.
人類にとってグローバル化がいかに不安定なものか嫌というほど思い知らされましたね。これをきっかけに政治や社会の在り方が変わっていくことを祈ります。
20.
みんなで自粛やめればOKでしょ( ・∇・)
街に出てる人を叩いてる人は自分で自分の首絞めてることに気づいて欲しい

自粛続けてたら自分の仕事がドンドンなくなるだけだぞ

ウィルスの性質上ワクチンなんてできないんだから
うまく付き合ってくしかないんだよ

21.
ANAはべつにいらない
JALがあればいい
22.
コロナが収束してももう元には戻らないだろうね。
どこもWeb会議を導入してしまったし、これで困らないということがわかってしまった。
23.
そのまま潰れてしまえ
24.
まぁ怖いのはこれからやわな。
リース、駐機代、ビルなどの賃貸料、人件費など出てゆくばかりで
全然入ってこうへんもんな。
25.
ANAはいくら赤字出そうが国が助けてくれる！
中小企業の方が大変だよ！
26.
新型コロナウィルスが終息しても、大手は資金力があったり、政府に救済されてもLCCは、資金力があったとしても薄利多売というビジネスモデル自体が継続できない。

恐らく、座席間隔も一定以上空けるように規定されたり、詰め込み過ぎの飛行機は飛べなくなると推測

27.
倒産するかもよ。
28.
エアラインは特に目立つけどどの企業もヤバいですよね。米国が経済活動再開するだろうから世界的にはコロナ対策よりも経済にシフトするでしょうね。

このままだと大手でもボーナスゼロ、給料削減が普通に起こるし、中小はもっと厳しい。それを受け入れてまでコロナ対策続ける必要あるのかね。

29.
皆のコメント見てると他人事で.「まだ余裕あるんだなっ」と思う。

自分は他の企業の事や人の事を心配してる余裕ない。

30.
鉄板とされていた旅客業もこの様とは。コロナウイルスと経済崩壊どちらも命に直結する問題だ。


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