約1000馬力のW型16気筒エンジンを搭載し、時速400キロを超えるスーパーカー「ブガッティ・ヴェイロン」のオイル交換の様子を撮影した動画がYouTubeで公開され、話題になっています。

動画を投稿したのは、ラスベガスにある超高級車専門のレンタカー店「Royalty Exotic Cars」。ランボルギーニ、フェラーリ、マクラーレンなどの名だたるスーパーカーを貸し出している同社ですが、このヴェイロンはヒューストン・クロスタCEOの私物だとか。

約2億円という超がいくつもつく高級車だけあって、オイル交換でも約200万円という桁違いの整備費用がかかるそうです。

なぜヴェイロンのオイル交換にはそれほどの費用がかかるのか、その理由は動画を見ると少しずつ明らかになって行きます。

Royalty Exotic Carsの別の動画で紹介されているフェラーリ「488スパイダー」のオイル交換と同様、まずは空気抵抗を減らすために車体下部を覆っているアンダーパネルを取り外します。そして次に外されたのはリアタイヤ。おや、今回はオイル交換だけのはずでは……?

どうやらヴェイロンのエンジンオイルを交換するには、リアタイヤやカーボンファイバー製の外装を取り外してからでないと作業ができない様子。準備が整うと車体後部がすっかりむき出しになりました。

その先は通常のオイル交換ですが、古いエンジンオイルを抜くための「ドレンボルト」はなんと16カ所もあります。

約23リットルも必要なエンジンオイルの費用もさることながら、オイル交換としては非常に大掛かりな作業になることが分かり、この工賃も高額な交換費用の理由となっているのでしょう。

余談ですが、ヴェイロンの維持費としては「タイヤ交換に1回400万円かかる」という逸話も有名です。

こちらは、時速400キロに耐えうるミシュラン製の特注タイヤを使用していること、そして交換には特殊な設備を必要とするため、ブガッティ本社のあるフランスでの作業となることが理由とされています。

憧れのスーパーカー、ヴェイロン。もし購入できたら、その先のことも考えておいた方が良いかもしれませんね。

ねとらぼ


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みんなのコメント

1 :fuk*****:2018/09/24(月)21:24:27
工業製品としては欠陥商品。どのような業界でも、歴史で喰っていくスタンスは現在の世界に受け入れられない。しっかりと物作りをして欲しい。
2 :k2c*****:2018/09/24(月)21:24:14
値段が高いが、製品加工等を見ると日本車の方が良く出来てるんですよ。
3 :ser*****:2018/09/24(月)21:23:45
完全に表向きのデザイン重視完璧なマシンではないだから不恰好機械的の優れた製品はシンプル
4 :日本三大清:2018/09/24(月)21:22:53
オイル23リッターって、大型トラックですかwww
5 :maruwa4545:2018/09/24(月)21:22:49
仮に作業工程はそうだとしても、実際にはその1/10だろうね。話を盛り過ぎ
6 :hid*****:2018/09/24(月)21:22:31
オイル23リットルは中型車と大型車の中間くらいですね想像も出来ないですけどそこまでお金をかけてオイル交換して乗る意味のある車なんですかね?
7 :deb*****:2018/09/24(月)21:22:15
アウディのS8オートマオイル変え難いのなんのやっぱり整備性で嫌になる。ポルシェのPDKらはなんや変え易いもんなあちなみにこの車にもチタニウムオイル入れたら純正よりもいいと思うけどな笑笑
8 :k66*****:2018/09/24(月)21:22:08
ただのスペック自慢としか言えない車とはほど遠い代物。その自慢のスペックもあったいう間に越されてしまった。ただの消耗品
9 :tk6*****:2018/09/24(月)21:21:04
自分でオイル交換するわけでなし、金あるんだろうし、自慢のネタになるからいいんだろうね。でも、デザインカッコよくない。
10 :fla*****:2018/09/24(月)21:20:48
にわかクルマ好きが騒ぎ立てて。アホみたい。
11 :ato*****:2018/09/24(月)21:20:22
タイヤが高いのは分かるがオイル交換に100てありえんやろ
12 :una*****:2018/09/24(月)21:20:21
車よりヘリか飛行機の方がいいじゃない。
13 :res*****:2018/09/24(月)21:20:04
バカなんじゃね
14 :so:2018/09/24(月)21:19:06
単なるおフランス思考のぼったくり!プライドだけ高いフランス人だから、日産ももはやおフランス思考。GTーRも、1500万になった!笑える。
15 :gou*****:2018/09/24(月)21:18:48
空を飛べるならばわかるが、ばがばかしい。
16 :bru*****:2018/09/24(月)21:14:48
ホンダジェットの方がいいんじゃね
17 :ビーちゃん:2018/09/24(月)21:14:35
パンクしたらその都度フランスですか?
18 :紳士用ぴよぴよサンダル:2018/09/24(月)21:13:02
やっぱり買うの止めよう。なんちって!
19 :ジュウシマツ住職:2018/09/24(月)21:13:01
湯水のように、金が有ったとしても、こんな面倒な車は買わない自信がある。
20 :hdj*****:2018/09/24(月)21:12:58
もはや車ではない


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21 :pulpul:2018/09/24(月)21:12:53
リッター千円ぐらいのオイルでも普通に走るのかな?
22 :??????:2018/09/24(月)21:11:21
買おうと思ったけどやめとこう。
23 :har*****:2018/09/24(月)21:11:19
オイル抜く為の肛門が16個も!しかも、ガソリンタンク並の23Lのエンジンオイル…ヤベーなタイヤも400㎞に耐える為って言われてもなぁ~そんなに出す?ヤベーな
24 :zer*****:2018/09/24(月)21:10:54
パンクしたらどうなるんだろ?
25 :inv*****:2018/09/24(月)21:10:02
小学生にデザインさせたんじゃないの?
26 :goo*****:2018/09/24(月)21:09:42
メンテナンスにお金がかかるって…作る段階アウトでしょ…億するならメンテナンス無料だろう?
27 :jun*****:2018/09/24(月)21:08:33
ヴェイロン買おうと思っていましたが、この記事読んだらなんか面倒臭そうなので、アヴェンタドールで我慢する事にしました。
28 :res*****:2018/09/24(月)21:06:54
オイル交換と言ってもデファレンシャルオイル トラスミションオイルコミの価格だろ?GTRならコミコミ30万ぐらい
29 :smile:2018/09/24(月)21:05:38
ブガッティやフェラーリより、その辺のトレーラーの方が高性能。
30 :*****:2018/09/24(月)21:04:08
ユーザーも金持ちだろうけどこんな、ハイパフォーマンスカーでは、オイル交換は頻繁にしなければならないのにその取り回しができていないのはユーザーに対して失礼だし、製品としてダメだろF1マシンだって、もっとかんたんにアクセスできるだろ
31 :mit*****:2018/09/24(月)21:04:02
そんな整備性の悪い設計しか出来ない人たちの車が良い車とは思えません。そんな人たちが良い車作れるの?
32 :gol*****:2018/09/24(月)21:03:53
アレ?確か、ブガッティって初回車検までは消耗品、タイヤ、ブレーキ、オイル等、含めて全て無料だったハズ。
33 :jpx*****:2018/09/24(月)21:03:49
工業製品というより大金持ちの見栄の道楽としか見えないし他にもこの車をはるかに凌ぐ名車が多く存在する。
34 :mun*****:2018/09/24(月)21:03:34
コメ欄がただの僻みと白痴のオンパレードだな。発想や想像性が誰にもないw何を目的とした16か所のドレインかってちょっと考えてみりゃいいのに。自分の住んでる矮小な世界の出来事しか見てないから分からないw
35 :shi*****:2018/09/24(月)21:03:16
めんどくさいクルマだね。
36 :########:2018/09/24(月)21:02:59
維持するのも大変だなぁ。どうしよう買えないけど
37 :adv*****:2018/09/24(月)21:01:35
自動車を移動手段と考える人には理解が出来ないだろう スーパーカーは趣味やステイタス 自己満足で買われる車
38 :mok*****:2018/09/24(月)21:01:18
オイルは上から抜けば
39 :ys0*****:2018/09/24(月)20:59:30
バイトの設計士?
40 :ins*****:2018/09/24(月)20:58:55
200万円? どう積算すればそんな金額になるのか。エンジンオイル含めせいぜい10万円越えるくらい。


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