自動車関連税制の将来的な見直しで、政府・与党が走行距離に応じた課税を検討していることが27日、分かった。

若者の車離れなどで自動車の保有者が減少する中、与党税制調査会は排気量に応じて課税している自動車税の新たな基準づくりについて議論。中長期的に課税方法の見直しを検討する方針を、12月中旬にまとめる与党税制改正大綱に盛り込む方向だ。

自動車関連の税金には、購入時の自動車取得税に加え、保有者が毎年納める自動車税、車検時にかかる自動車重量税がある。このうち保有者が払う自動車税は排気量によって異なり、1000cc超1500cc以下の小型車には年3万4500円の税金がかかる。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181127-00000141-jij-pol


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ネットの反応

1.
相変わらず、ことを知らない官僚が机上の空論で話進めてるのか・・・
2.
これまでの自動車関連税制の税体系では保有にかかる自動車税は排気量に応じて税額を決められていました
走行距離を基準に課税する仕組みを作る事で相対的に排気量の多い高級車や米国産自動車の利用価値が向上します
副次的効果として交通機関が発達している都市部への人口集約も望めるので若者の車離れと経済効果の一石二鳥を実現する妙案になります
3.
10分に1本バスが来る、10分に1度電車が来る。
それなら構わない。
実際には路線すら無くなったけどなｗ
無くていい奴らが持ってるのと、
無いと行き詰る奴らが使ってるのを同列にするとか、
もう税金取るためなら何でもアリなんだな。
4.
逆効果だろ
走行距離の少ない都会の若者が、多少税金が安くなったからと言って車を買うわけがない。

逆に本当に必要な人から搾取することで、あまり必要性の高くない都会人を優遇することになる。

どういう論理でそうなった？？

5.
政府が景気回復させないから税収が減り続けているのに、それを口実に打つ手はやっぱりデフレ誘導
自民党の所得半減計画はとどまることを知らない
6.
車が無きゃ生活が出来ないのに、それは酷くない？
市街地に人が集中して、田舎の過疎化が加速する。
庶民とはかけ離れた生活してるから、そんな案が浮かぶんじゃないか？
7.
重量と距離に忠実に税金取るならそれはそれでよい。運輸業からがっぽり取りな。払えない業者はちゃんとつぶれてくれるのが良いのだ。更に言うなら、首都圏に住む人間は鉄道の恩恵をかなり受けて車いらずの生活をしているのだから、鉄道料金にもかなりの程度税金を移動税として導入すべきだ。
8.
なに考えてんだか。
自動車より、違法・マナーがまるで悪い自転車から税金とってくれ
9.
今だってガソリン税とかで距離に応じた課税をしているじゃないですか。
10.
ある程度地方交通対策を考えているなら有りかも知れんがね。どうせな～んも考えてないだろうね。
11.
既に走行距離に比例してガソリン税多く収めてるんですけどね。
そこへさらに課税とは・・・アホですか？
12.
何が地方再生だよ
逆のことやってんだろ
13.
自動車税改悪。もう乗らんわ
14.
マンション買うときも駐車場ないほうが価値下がらないよ
駐車場は負の遺産になる
15.
排気量で決めればどうですか？
1ｃｃ１０円

1000ｃｃは１万円
2000ｃｃは２万円

バカでも、わかりやすくていいと思いますが。

重量税もエコカーと同じで
500Kｇなら5000円
1000Kｇなら10000円

若者の車離れ対策
・免許取得時から３年間は免税。（取得税、重量税、自動車税）
・免許取得４年目5年目の2年間は半額。（取得税、重量税、自動車税）
その後無事故、無違反ならずっと10％減税。（取得税、重量税、自動車税）


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16.
EV等ガソリン税を毟り取れない車が増えるのに対応してのことと思うが、
燃費の良い車、環境に良い車に乗ろうというインセンティブが無くなる。
17.
もうダメだなｗｗｗ
馬鹿過ぎ。
議員減らせ。地方市町村も馬鹿みたいに多いとこ減らせ。
シロアリ税金泥棒多過ぎ。
いよいよフランス並みに怒らないとダメかもなｗ
18.
また馬鹿な税金考えてるな。

身を切る改革をサッサとやれよ！
強行採決してでもやれ！

19.
減税をちらつかせてながら
必ず代替財源を確保しようとする。
元々、消費税を10パーセントに上げる代わりに
自動車関連の減税が持ち上がったはず。
要するに日本国民は車を買うな。
車に乗るな。
と言ってるようにしか聞こえない。
各自動車メーカーの社長さん、
車関連で税負担が更に増えるのであれば
もう車は買いません。
今所有してる車も全て転売します。

政治家の皆様、
お前らバカだろ。

20.
誰が考えたのか知らないが馬鹿としか言いようがない。
もし、そうなったら、ヤフオクでメーター買って取り替えしたら税金ただってことですか？
あと、田舎の人は大変ですよ。実質的に増税されますから。逆に都会の金持ちでフェラーリ乗ってる人は税金ただみたいなもんですね。全くの馬鹿が考えるとこうなるんですよ。
21.
こんなこと考える議員さん辞めてもらいましょう！
22.
歩けってことだよ・・・それかJRに乗れ・バスに乗れ・タクシーに乗れ・電車に乗れって
23.
この税金だったら、生活保護に受給税をかける方がましだ。
受給者１人あたり月額１万円の税金を源泉徴収すれば、毎年２０００億円くらいの収入になる。
24.
税金半分軽そのまま、ガソリン税半分。車検は新車5年間→３年間→2年にする。新しい道路よりも設備の充実見直しでドライバーの声を元にしてほしい。
25.
どうせ焼け太り。
26.
貧乏人は、遠出するなら、クルマは使うなってことですね。
貧乏子だくさんな家は、公共交通機関に乗るのも高くつきますから、遠出するなってことですね。
さあ、みなさん、家族が増えると益々負担増ですから、家族は増やさない方がいいですよ。
ってことか？
ふーん。
27.
大変だな。田舎で仕事に行くのに車は必須。
車に乗るなと言うなら都会のように数分おきに電車がくれば良いけど、、それは無理でしょう。目的が分からない。
28.
課税検討しているなら、ガソリンに掛かるガソリン税引き下げて下さい、世界一高い自動車関連税何とかして下さい
29.
走行距離で課税はある意味間違いでは無い。
道路補修も公害対策も走行距離に応じて受益者負担であるべき。
但し公害対策という点において、ハイブリッドやEVを減税する必要はあるね。
30.
というか代替財源いらないでしょ。今まで暫定税率（何十年も取っておいて暫定ですらなかったが・・）やらで余分に取ってるやないですか。


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