アウトレット沿いの公道で、警備員が出した車の誘導指示をめぐり、トラブルになったことを紹介する記事(アウトレット沿いの公道、誘導員の指示に「強引だ」と運転手憤り…従わないとダメ? https://www.bengo4.com/internet/n_7270/ )を掲載したところ、多くのコメントが寄せられました。記事の中で、中川龍也弁護士は、道路や交通の状況により、道路における危険を防止するために必要な場合、資格をもつ交通誘導警備員を配置することが警備業法、義務付けられていると解説しています。
ただし、警備員の誘導に道路交通法上の根拠が与えられているわけではないので、警備員の誘導に従うかどうかは、あくまで運転手の任意であると付け加えています。
この記事に対して、様々な角度からのコメントが寄せられましたので、その一部を紹介します。
●現職の警備員「お互いに協力するべき」
「警備員には特別な権限はありません。(誘導に)強制力は全くありません」
こう語るのは、実際に警備員として働く40代男性です。ただ、運転手の好きにさせるべきだと考えているわけではないそうです。
「警備員及び来店者がお互いに協力するのは当たり前です」
どちらが強い立場にあるかではなく、両者が協力することが重要だと主張しています。この意見に賛同する読者もいました。
「誘導員の合図通りにしてればいいんじゃないですか、一番安全で無理がないと思いますよ、ついでに、ご苦労様のひと声でもかければみんなが気持ちいいですよ」(男性・60代)
●警備員の対応にも問題がある?
一方で、「警備員による公道での誘導が迷惑だ」との声も多く寄せられました。これに対して、過去に警備員をしていた30代男性からもコメントが寄せられました。
「警備員は定期的に講習を受けなければ警備に出れない事になっています。その際、この辺の講習は受けているはずですが守っていない警備員が多いのも事実です」
講習を受けていないことがどれくらい影響しているのかは不明ですが、場合によっては、警備員の誘導に問題がある可能性もありそうです。実際に、次のような不満の声も寄せられています。
「公道上で立ち塞がるように往来を邪魔する警備員には憤りを感じる場合もあります」(男性・50代)
「渋滞緩和の措置は理解できるが店舗利用しない一般車両に公道上で立ち塞がる警備員は迷惑行為である」(男性・50代)
「施設内と公道での誘導は別物。施設が公道を規制する権利は無し。従って公道を利用するドライバーの走行を妨げる誘導員の行為は施設を使わないドライバーからすれば迷惑行為」(男性・40代)
様々な不満があるようですが、警備員の誘導がなければ道路の安全が確保されない場合があることも事実でしょう。双方が歩み寄りながら、協力しあう姿勢が重要になります。みなさんは、この問題について、どのようなことを感じますか。
引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180529-00007790-bengocom-life
みんなのコメント
商業施設からも、公道の流れを妨げるなと警備員に注文されているはずですが…
老人警備員ですが、警備業界は特に人手不足で、求人倍率が5倍以上の売り手市場で若くて出来る人がなかなか居ないのが現状です。
あと、資格者のことですが、指定路線で交通誘導警備をする際には、1人以上の配置が求められるけど、ぶっちゃけ、駐車場警備には単価の関係上居ない事のほうが多いかもしれない。
単に、警備員個々人の腕と意識の問題だと思います。
歩行者優先ばかりしていつまでも立体駐車場に入らない
絶対に歩行者を止めないやり方
だから大渋滞して信号機でクラクション鳴りまくりがおきる。
あと、急にストップかけてくるとか迷惑。
出庫は徐行してるけど、公道側は急ブレーキになるからやめて欲しい。
先日は買い物先でA出口が全く動かず、前に10台ほど。
前の車に頼んで詰めて貰って、列を脱出。遠いB出口から出て、ぐるーっと公道を走ってA出口前を通ったら、まだ10台がそのまま居たからね(^^;)
何で遊んでたヤツの為に待ってやらなきゃいけないんだよ
そもそも嫌ってるのもいるからな。
周辺が渋滞ばっかりになったとか、
マナーの悪い客がいてゴミを放置していくとか。
しかも大体後から施設が出来てるし。
渋滞の原因にもなるのでやめて貰いたいね。
警察に相談したら即指導が入ってもうやってないけど。
言う通りにしたら違反だし、危ないからね。
なんできちんと教育していない人間を現場に出すんだろうね。
初めての日に、「ベテランの人と組んでやるから大丈夫」って言われて現場に行ったら、相手は警備員歴だけでいえば10年ぐらいのベテランだった。
ただ、1週間前までアル中の治療で精神病院に入院してた人で、工事の規制、片側一通でコッチから行かせるよ、って合図送ってOKの合図を返してきたと思ったら向こうから車来るっていうことの連続だった。
昼休みに、ぼつぼつと話をしていて頭おかしいとわかってからは、本当に寿命縮む思いで仕事した。悪いけど1回でやめた。
あれ以来警備員は決して信用してはいけないと思っている。
おいらには出来ません。
あと、工事現場などで片側をふさいで交互通行させるときの誘導員の高齢化が著しく、最近は非常にボケボケした人が多いせいか、誘導してるのかしてないのか分らないような動作をする方が居て、こわいです。
知り合いは駐車場を出る際、それで人をひっかけてしまったが、警備員や警備会社に責任はないってさ。
みなさん必ず目視するようにして下さいね。
惑わすような合図や、どっちだかわかんないような合図をする警備員はむしろ邪魔。
「車の流れを止めて俺を出させろよ!全然出れないじゃねーか」と警備員にブチ切れそうですよね。
結局自分の都合しか考えてない自己中オジサンなんじゃないですか?
ホームセンターなどもきちんとしてほしいです。
他にはバス誘導などですね!!
そうすれば、やる人が少なくなるが、ちゃんと講習を受けてきちんとできる人が残るはず。
じゃないと現場監督に怒られます。
あと交通量多い通りなどは左折入場&左折退場厳守の現場も多く見受けられますね。
長い直線が続く道だ、途中で数回切り返しUターンしないと帰宅できない、警備員の居るところで右折したほうが遥かに安全なのに、何のために突っ立てるんだ!
平成生まれかな?
感謝とか人間関係構築が・・・。何言っても、むだだな。
出来る子は出来るんだが。
長年車に乗って数え切れない程の誘導員を車から見てるけど、丁寧で気持ちのいい対応をしてくれる人は道路工事で誘導していた二十代くらいの男性1人だけだった。
それにお互い協力するのが当たり前といってますが、そう言う上から目線がトラブルの元。
だいたい、その商業施設を使わない人にとっては迷惑な話だ。
申し訳ない感がすごく出ている警備員だと、多少はこちらもまあいいよとなるが。
年一位で警察に、誘導が目障りだとか、誘導員の声が朝の通勤時に鬱陶しいからと言って通報する輩までいる。
まあ、警察は見に来て問題なしと言って帰っていくだけだけど
さらに、言わせて貰えれば西宮*****の立駐の入り口の誘導員なんて、渋滞を引き起こすぐらい車両を止める! さらに、出口に置いてあるパイロンなんて邪魔で仕方ない!
出る車優先になってるところも確かにある。
勿論、運転手の自己責任。
但し、施設内では管理権の下で指示してますから、協力し従わなければいけません。
厳密に言えば理由によっては、客であろうと入場を断る権利も持ってます。
その辺の区切りをしない方が多すぎる。
また質の悪い警備員が多いのも事実。
態度がデカイのや危険な誘導する警備員はイラっとするが
それでも夏場の誘導は頭が下がる思いだ
ドライバーも少し思いやりを持とうや
笑顔や申し訳なさそうにしてれば
我慢もするが 横柄なヤツもいる
しかも 誘導に従って事故っても運転手の責任になるのが意味不明
あくまでもその商業施設などを使わない場合の話だよ
その施設を使うなら指示に従うしかないし
嫌ならいかなければ良い事
店から出る客の車が渋滞してて焦ってたのか、かなり強引だった。
急ブレーキで助手席の荷物が飛んで、足元にぶちまけたよ。
その場で警備員と警備会社と回転寿司屋に文句言ったけど。
誘導員に公道の車を止める権限を与えて、事故の時責任を取らせるようにすれば良い
現状では誘導員の指示通りに行って事故を起こしても、悪いのは運転手になってしまう
私道と公道では全然違うからね
例えばショッピングモールの出入口に立つ警備員の中には正義感や義務感からか、公道を走行する車に停止の合図をする人もいるけど、停止義務もないし警備員の指示で事故が起こったら、警備員や警備会社が一部責任をとる必要がある場合もある
だから余程じゃない限り公道で停止の合図をせず、出て行く車は自分の責任の範囲でお願いしますって形をとらせているショッピングモールも多い
その場合の警備員の立つ意義は何かというと、歩行者が通行する際に車に合図を送ったり、停止の合図を送ったりして事故を回避することだったり、バスや緊急車両が走行または入場する際に事故回避のために停止している車に出るように合図することだったりする
中には勘違いをしている人がいて、中々車が出せずに警備員に公道を走る直進車を止めるよう交通整理をお願いする人もいるが、警備員にはそんな権限もないし、仮に止めようとしても、余程の人じゃない限り停止してくれない