ネットの反応

又聞きでの話。この事故を起こしたチェッカーと東京無線は運転が荒っぽいって。

WIK見ると分かるけど、双方とも何社かがグループの傘下に収まる共同企業体。大きな会社もあれば、十数名程度の中小零細もある。入社した人に対しての指導体制も個々で異なる。

タクシーに乗客として乗ってる時に歩行者に、「チッさっさと渡れよ!」ってドライバーが言ってるの聞いてから、タクシーの動きには気をつけてます。

最近のハイブリッドの車高が高いジャパンタクシーは加速が良いので、飛ばし過ぎて危ないのが多いので怖いです。なんであんな加速の良いタクシー作っちゃったんだろ。。皆さんタクシーの存在には気をつけましょう。

持病の可能性も普通にあり得るだろ。ありがちなのはてんかん、ナルコレプシー、心筋梗塞だって若い奴にも起きる。

高齢者が多いのは当然。30年間成長しない市場で高齢化社会を迎えたら高齢者がタクシー運転手やってても致し方ない。75歳までに2000万貯まらなかったらその分働くしかないのだぞ。

笹塚というと、首都高の下の暗い横断歩道があるところだね。

歩道橋もあるけど、普通の人は横断歩道を渡るよね。私もたま〜に渡ります。でも歩行者青信号でタクシーが突っ込んでくるようなとこじゃないから、運転手が病気で意識不明になったんだろうか。

池袋の母子がはねられた事故といい、横断中も左右の車を警戒しないといけないなぁ。猛スピードで突っ込んでくる車がいないかどうか。

自分は去年は最悪の給料状況で今年なんか展望も持てない絶望感しかない。仕事が出来ようが社員でないとほぼ終わりだと思っています。タクシーの人も同じ状況なんだと思うと絶望感でやってしまったのかなと思いました
運転していたタクシー運転手の年齢が定かになってませんが、タクシー運転手だけ年齢上限は無いの??変だよ。定年以上になっても運転してるドライバーもいる事実。
タクシー運転手さんも年齢制限を決めて欲しい。特に個人タクシーの方は80近くで普段は足元もおぼつかないのに運転では若者のように乱暴になる。経験があるから自信過剰でとても怖い。

ここ何年かで増えたワゴンRタクシーの運転が危険すぎる。

歩行者が青信号で横断歩道を渡っていても、ろくに前も見ずに客を載せたまま突っ込んできたり、赤信号で停車すべきなのにノロノロと横断歩道に乗り上げたり、赤信号無視で他のタクシーと衝突しそうになったり・・・

ドライブレコーダーに写った歩行者を他のタクシードライバーに「コイツラうぜえ!」とか言いふらしているカスタクシーが新宿界隈にいるみたいだし・・・
挙げていけばきりがありません。

タクシーってそんなに社会的に偉い存在なのでしょうか?

ドライブレコーダーのデータを不自然に消去し証拠隠滅を図るタクシー会社は、営業停止と社名公表をするべきでは?

むかし、駅前の交差点でタンクローリーが横転するという悲惨な事故が笹塚の交差点であったのを思い出しました。
甲州街道は交通量も多いですが、横断歩道を横断する人もかなり多いので、事故になるとかなり被害が大きくなります。どうか命が助かりますように。

駅前の甲州街道横断歩道かな…
だいぶ前にタンクローリーが大勢の人を轢いた痛ましい事件を思い出します。

あそこはスピードが出やすいので怖いですね。
何か対策を取らないといけないと思います。


注目ニュース