JR東、タッチレス改札導入へ→そこまで要るのかな？

JR東、タッチレス改札導入へ　アプリを活用、来年にも実証実験（共同） https://t.co/ger2fy37qq

— TRAICY（トライシー） (@traicycom) November 27, 2019

JR東、タッチレス改札導入へ

JR東日本がICカードのSuica（スイカ）をかばんやケースから出さず、改札機にタッチもせずに乗客が通過できる「タッチレスゲート」を2～3年後に導入する方向で検討していることが27日、関係者への取材で分かった。 pic.twitter.com/DzEAPVMFzy

— ?????????????? 《あさかぜ》 (@daVLVJYz7RLAcdo) November 27, 2019

　JR東日本がICカードのSuica（スイカ）をかばんやケースから出さず、改札機にタッチもせずに乗客が通過できる「タッチレスゲート」を2～3年後に導入する方向で検討していることが27日、関係者への取材で分かった。

スマートフォンの専用アプリを活用する。情報の処理能力や電磁波の人体への影響に関する技術的チェックは終えており、来年にも駅などで導入に向けた実証実験をする。

JR東は「チケットレス」乗車を将来の経営目標の一つにしている。両手に荷物を抱えたままでも素通りできる次世代改札機を皮切りに、顔認証による改札や改札機自体をなくす仕組みづくりも目指す。

引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191127-00000160-kyodonews-soci

ネットの反応

1.
ETCみたい

2.
画像認識防カメとセットなんだろな。
更に途中通過地点も記録されて確実に運賃回収出来るシステムになってるとか。

3.
アプリなら「Suica」「ICOCA」のように使える地域が
限られる問題はなくなりますよね

4.
未来だなあ。そのうち時代に取り残された年寄りになるんだろうなぁ。せめて老害と言われない程度にかわいげを残して老いたい。

5.
そんなくだらねえもん開発する金あるなら震災やら台風で潰された路線の復興資金に充てればいいだろ

6.
そこまで要るのかな？
他の人も書いてるけど両方向の改札は不便やし、それよりも、成田線の電車に日除けを付けて欲しい。

7.
未だにSuicaが使えない新幹線の止まる東北の入り口にあるうちの最寄り駅。どうしてくれんのよ。

8.
一番の問題は、通勤ラッシュの緩和では？

9.
どこもかしこも電磁波が満ち溢れているけど大丈夫かな。

10.
いる？？

ほんとに、いる？？

必要なくない？？

11.
便利かもしれないけれど、携帯落としたり盗まれることも想定してやってほしい。

12.
JRはそこではなくクレジットカードの多様化を進めるべきかと
PayPayなどQRコード事業者を簡単に潰せるパイがあるのに無能過ぎる

13.
例えばSuicaがついた携帯を持っているがSuicaを使いたくない時とかはゲートを選ぶかなんかしないといけなそうでめんどくさそうだな?
まずあんまりない事だけど。

14.
いつもSuica定期とSuica付きクレカを持ち歩いてますが、タッチレスとなった場合、どちらが優先されるのか… 因みに以前、定期入れに2枚一緒に入れタッチしたときに、クレカが優先されてしまい、駅員さんにクレカの入場取り消しをしてもらったことがあります。タッチレスとなるとモバイルSuicaも反応するのか？

15.
amazonGOに近いコンセプト？
複数のICチップ搭載カードをもってたときの誤作動等、いろいろ課題がでてきそう。（クリアしているのか？？）
あとは決済手段と違反者の扱い、ついでに優良顧客制度もつくってしまえば完璧！？ｗｗ

16.
利便性を感じる事が多いが、首都圏と地方の格差は益々広がる一方のようだ。

17.
その研究、開発費用をホームドアの設置費用にまわせば幾分早く全駅設置できんでないの？

JRも金の掛けどころが違う気がする

18.
もうさ、Yahoo!とかのくだらないQRコード決済戦争とかやめて、JRが本気出して世界を取りに行ってよ

19.
お！

思ったより早くの実用化ですね！

マイクロチップ対応も早くして欲しいね?

20.
その前に車内に刃物などの危険物を持ち込めないようにする方策をこうじてほしいです

21.
すげーな。

22.
JR東って略称、東日本と東海の区別ができないんですけど、なんとかなりませんかね？

23.
スマホの電池が切れた時が心配なので、ICカードと紐付け、連動させて使えるようにして貰いたいです。
何故、とっくにそれをしていないで、モバイル専用にしているかが不思議です。