認知症、一律での車免許取り上げに不満→これはダメな発言だろ。

1.
コメントを寄せている人のほとんどは５０歳以下なんだろうと思いますね。だからと言って、この問題を軽視してはいけないのですが、日本人の特性として「右に倣え」、「一億一方向」の傾向がありますし、今まで様々な記事を読んできても、

「認知症と運転の科学的考証に出会ったことがありません。記憶力減退を判断基準とする今の認知症の解釈と、反射能力や視界狭窄を判断基準にする運転能力の解釈が混在しているような気がします。ちなみに私は記憶力テストで95点なので、

記憶力ではその辺の若者を寄せ付けません。ということでテストでは認知症には程遠いとされるのですが、反射能力と視界は確実に減退しています。

若い頃の７０％ほどの思考速度と制限速度をあまりオーバーしない自覚を保ちながら運転していますが、確かに認知症講習でも見るからに危なっかしい人はいますからねぇ。

2.
これはダメな発言だろ。
一般人の運転でも事故を起こす人いるのに、それ以上の欠如が疑われる人に何故免許を与えなくてはならないのかさ。
その前に、高齢となったら動けなくなるのはわかっていたはずなのに、動けなくなってから「免許が～」も、発言としてはちょっとズレてると思う。

それよりも、何かあった場合の責任能力も重要だと思う。

3.
認知症の人には悪いが一律返納を実施すべき。
認知症の進行速度には個人差があるし、様々な要因で一気に進行したりもする。今日は大丈夫でも明日判断力が低下してることだってあるんだ。
通学途中の児童にクルマが突っ込むケースも相次ぐ。未来ある子供達がどれだけ犠牲になれば気づくというのか。いつまで悠長なこと言ってる場合ではない。

4.
例えば７５歳とか８０歳とかに達したらば
免許の更新手続きではなく
始めて免許を取る時と同じように
学科と運転試験を仮免と路上試験両方していけばいいのでは
本当に問題なければクリアできるはずです
学科試験の問題が理解できないとか
実地試験で一時停止無視　踏切り停止無視　クランクや車庫入れ　坂道発進など　皆がやってきたことができなければ
それはやはり交付は出来ないようにするとか
試験に落ちたら教習所にまた通えばいいし・・
もちろん自動車学校の費用は何らかの補助が必要だろうが

5.
>「必ずしも認知症が原因のものばかりではない」

肉体的なものを含め、衰えを判断するのは難しいので、認知症を一つの判断基準にした、
と言うことでいいと思うけど。
例えば、クスリで認知症の進行を止めたり、妄想などを止めてる人が
薬を数日飲まなければどうなるか。
今回、母はインフルエンザと肺炎で2週間入院したが、
薬を抑えた結果、また幻覚・幻聴を見聞きしているのは、
傍から見てても分かる。
今回、病院側が薬を抑えたのが進行の原因だけど、薬の管理、誰がするのよ？

6.
一律取り上げ？認知症検査してダメな人を対象にしてるので一律ではない。しかも、認知症は進行するので正確には検査した後でさえも危険性はある。

まぁ、ある程度は仕方ないのかもしれんが。総論賛成各論反対の日本らしい意見ですな。事故があったら怖いですねぇ、なんて被害者ヅラするのに、自らの運転は大丈夫だ？笑わせるわ。

7.
70前後の戦後直後の教育で育ち、右肩上がり、終身雇用&バブルも経験した世代が一番たち悪いな…。男女共に。社会に一番守られてるくせに、文句ばかり。うんざり。

8.
人を轢いてからでは遅い。
長年車を運転してきた経験は認める、中には無事故無違反のゴールド免許保持者も居ることだろう。だが、裏を返せば豊富な経験は慢心や油断にもなり得る。

今まで出来ていた事がこれからも出来る保証は無い、生物としての能力が低下する事はあっても向上することは有り得ない高齢者であるならばそれは尚のこと。

何よりも高齢者の運転免許を保証する綿密なルールを整備する事によって得られる社会的メリットと、高齢者の運転によって起こり得る諸問題(交通事故、渋滞等)とそれらに巻き込まれた人々の被る損害と言う社会的デメリット、両者を天秤に掛ける事すら馬鹿らしい。

言い方は悪いが、国の生産を支える若き国民と彼らに縋り生かされている老人、前者を護る為のルール整備が成される事を期待する限りだ。

9.
とりあえず認知症が発症したら運転はダメでしょう。年齢関係なく認知症が発症したら運転能力が無いと見なして何が問題なのか。ひとくくりにして免許取消しで何が問題なのか理解できない。この記事は論点をすり替えすぎ。

10.
事故を起こしたら誰か代わりに責任を取るんだろうね？！

11.
線引きが難しい。年齢で一律に決めるべき。
命に関わる問題だから、高齢者は辛抱すべきと思う。

12.
高齢者の問題は認知症だけでは済まされない。
公道を走っていてよく気づくことは、制限速度は50キロなのに、30キロ走行し、折しも追越禁止。こんな時どうすればいい？やむを得ず、クラクションを鳴らしたり等、道を譲ってほしい旨告げるが、ますます減速してしまう始末。こんなことはあおり運転だろうか…・

マイペースの高齢者運転手さん、後続のドライバーのことも考えることも出来ないようなら免状を返納してもらいたい。

13.
線引きは必要になってきたと感じています。
１８歳以上で免許取得後に運転ができる制限があるなら、高齢者も適正試験も必要と思います。地域性や家族構成によって返納するのが難しい方々が多いですが、

事故を起こしてからのタラレバ発言しても取り返しがつかないリスクが大きいことを考えてほしいです。

単独事故なら金銭で解決できますが、人身事故なら、金銭以外にも加害者としてのリスクとして、犯罪者となり、近隣の人を巻き添えると住処も無くなります。

家族や親類、友人が強い意志で返納をさせるべきです。なんかあってからでは遅いです。また、自分は大丈夫の気持ちが一番怖い。

14.
軽い認知症もダメなのか？

15.
そしたら車を運転する＝認知症の為という事故理由はなくなるからいいと思うよ。

ちゃんと責任能力があるから車を運転する事ができる。事故の場合も責任能力がないという理由がなくなるから僅かな免除も必要なし。

16.
年の取り方は人様々。
60で老体の人もいれば80でしっかりしてる人もいる。

理想を言えば個人の能力を評価できる仕組みを作って、例えば60を超えた人は免許更新の際に認知能力反射能力などを含めた運動適正試験を用意して、パスすれば免許を更新できるとかがいいとは思う。

けれども内容を細分化していくほど時間も費用も人手も掛かる。
なので01の判断にして「認知症ね。じゃあ×」てした方が手っ取り早い。

ますます少子化が進んで企業ですらどこも人手不足。
人手が足りない分、１人１人がアイディアを絞りだして協力しあわないと乗り切れない時代なのかもしれない。

17.
認知症でどうしても車に乗りたいなら、被害者に高額な保障が付いた任意保険に加入する事を条件にすればどうかな？
保険料が高くなれば諦めもつくだろうし、万が一被害者が出ても充分な保障がつけば泣き寝入りにならずにすむ。
Win-Winな関係になれば良いな。

18.
事故や違反したのを覚えてないのに、免許の更新に行き、試験をパスして免許が更新されました。今は返納していますが、本当に危ないです。

19.
生活に不便というのは分かる。
けれどもそれは単なる高齢者の都合である。
車はいつまでも運転できないことなんてわかりきっていたのだから、車を使わなきゃ生活できないところにいつまでま住んでいる方が問題ではないかと思う。

20.
高齢ドライバーの認知機能検査ネットで見てみたけどいきなり見せられたら若い人でも引っかかる人でるんじゃないかな？と思った。

21.
じゃあ万が一の時の為に1億ほど公的機関に供託して下さいよ。

22.
認知症の人と家族の会は事故の責任をとらないくせに勝手なことを言うな!!

事故の被害者は苦痛を味わうんだよ

23.
出来るかどうかの審査でなくも　諦めさせる方法を検討した方が良いと思うが

事故の具体例とか　人身事故を自分でおこす仮想体験とか　事故後自分はどう扱われるか　被害者はどうなってしまうのか　等々現実に近いカリキュラムを考えてそれを受けさせて　それでも運転するかって
本人が諦めないと　絶対に運転を辞めさせる事は難しい段階に来てると思うが
自分は事故起こしてる連中とは違うと思い込んでるだから

当方は注意能力と反射動作が遅れてるの実感してるので　もうすぐ返納というより終わる時期が近いと考えてる
一律云々より　法的に例外なく止めさせる事は賛成だ

24.
65歳以上の人は一律に免許をいったん取り上げるのが正しい。

その上で認知症検査を義務づけ
認知症でないことを確認した上で6ヶ月間の免許を与えればいい。

そもそも老人たちは認知症であると診断されることを恐れて
認知症の検査すら受けたがらない。
連中には強制的に認知症検査を受けさせる必要がある。
そうすれば早く有効な治療ができるのに。

強制的に認知症検査を受けさせる良い方法が
それを免許を与える要件にすることだ。

＞公共交通機関の整備が不十分な地域では、免許の返上は死活問題に
＞関わる可能性がある。

ならば簡単だ。引っ越せばいい。

幸いにして長年住んだ家を引っ越せば
中心市街地活性化に繋がる。
そもそも公共交通機関が要らない地域が増える。
もっと行政が効率的になる。

ついでに引っ越せば認知症の発症リスクが増える。
認知症患者が増えて、死亡が早まれば
無駄な年金を配る必要も無い。

25.
認知症だけじゃなくて７５歳で免許失効でお願いします　前途有望な若者がボケた年寄に殺されるのは残念

26.
75才以上は一律免許一時失効

ただし年一回の専門家によるスクリーニング（無料）で問題ないとされたら、再開出来るってのは？

27.
事故を起こしてからじゃ遅い。

この一言に尽きるのではないでしょうか。
認知症でも運転できるっていう家族の言い分は分かるけど、認知症はいつ急激に悪化するかも分からない。
だから事故を起こす前に返納してください。
って真っ当だと思います。

28.
健常者に比べて明らかに事故する可能性があるから返納が1番良いでしょう。
もしくは自動ブレーキ機能が付いている車しか乗れないとかならまだわかります。

言い方が悪いですが、この少子化のご時世で社会活躍が終わった老人が若い芽を摘む事はすごい腹立たしいです。

29.
何かしでかす可能性が高いのなら取り上げて当然だと思う。
やらかしてから責任とれるのか？ただでさえ残り少ない人生なんだから命で償うってのは無しね。

30.
高齢者による事故は増え続けているわけだし、どこかで厳しい対応が必要。
事故を起こさない自信だけでなく、事故を起こしたら全責任を無条件に負っても良いって人なら運転続けても良いんじゃない。

損害賠償金背負っても、後先短いから死んでバックれとか、資産がないから自己破産して責任逃れとかさせなきゃ良いんじゃない。