大韓航空が日本路線を見直し　運航休止、大幅に→永久に廃止してほしい。

1.
とても良い事です。

2.
南朝鮮との断交に向けて着々と準備が進んで良いことですね！(^з^)-☆

3.
北海道はこれで断韓成立ですか？

4.
見直しするなら全運行停止の方向で。

5.
意味不明と言うより、文さん、なんで日本と国交断絶しないの？
情けなくてとても可哀そうな国だよ韓国は・・・

6.
感情的動物の代表格みたいな韓国の次々にバラエティにとんだ反日運動はみているだけで面白い。

7.
航路永久廃止にしてください。

8.
赤字なのだから当然

9.
船でいいやん。

10.
まずはその路線を日本が独占、そして減便しましょう。
減ったぶんは台湾とか選択肢は沢山あるんで

11.
いらんいらん
来るな来るな

12.
日本からはF2が大幅増便する模様。

13.
とてもいいことです！ムンムンの思惑通りに進んでいます！このまま完全撤退を強く希望します。よっ！大統領！

14.
これが仕返しのつもりなんだったらなんとも器のちっちぇー話ですなあ(笑)。

15.
韓国の航空業界が危なくなってきましたね。
運休しても人件費や機体整備など多くの費用が掛かる。

かと言ってすぐさま新規航路が出来るあてもない。(当てにしていた中国からもそっぽ向かれたしね)
残るは倒産かなぁ。

まあ、ピーナッツでも食べて待つしかないか。

16.
えっ、まだ路線残っていたの？？？
これだけ日本国民、韓国の事嫌っているのに??！！！

17.
なんか知らんが株価が暴落してるらしい大丈夫かな？
まーがんばっ！

18.
何とも思わないね、どうぞご勝手に。

19.
結構な事です。
さらにどんどんお付き合いをフェイドアウトして行きましょう。

20.
一時的?永遠に全廃で良いのでは…

23.
昼飯どきにメシウマな話題をありがとうございます。

他人事ながら…
こんなに大量に運行休止して、その分を振り向ける路線があるのだろうか？
機体も中短距離用のものだろうから、せいぜい中国・東南アジアくらいしか飛べないだろうに…

空港に留めておいても、整備維持のコストがかかるだろうし、乗務員も余剰になるから、人件費もかかるし。

機内サービスのナッツも、賞味期限切れが出てくるだろうから、どこぞの役員が登場した際は、賞味期限切れに注意した方がいいかもね。

24.
万歳万歳。

25.
素晴らしいニュース！

26.
国策とはいえ、ドル箱路線を停止させてまで反日を続ける土着民の方達。経済が傾いて日本に泣きつく事だけは勘弁して欲しい！

27.
いいニュース

28.
いい傾向ですね♪　このまま減便…そして路線撤退してくださいねぇ…もう永久…永遠に来なくていいよ♪＼(^o^)／

29.
まあ、大韓、アシアナは、収益的には韓国のＬＣＣ各社より日本路線の割合は低いだろう。
でも、今の韓国政府の方針なら、日韓間の旅客の需要はもっと減る。しかし、その打撃は…

日本は観光収入は減っても、まだ、他国からの観光客でカバーはできる。もともと日本勢の韓国路線は少ない（ほとんどが共同運航便）。

そして、まあ、地方都市を中心に、韓国路線を誘致してきたから、各国として自由な路線権を持ってきた。

韓国は？外貨の流出は減るかもしれないが、観光客が日本行きをやめて数百万人も、ほぼ同じコストで出かけられるところはない。結果はどうなるのか？

韓国航空会社の採算は悪化する。当然減便にはつながる…

しかし、もっと強い思惑は、韓国の政府に対し、今の反日政策が、日本への影響が少なく、韓国側に打撃になっていることを、見える形で訴えることにあるのではないかとも思う。特に大手2社の減便では…

30.
いいね?
日韓断交賛成。
最低限の葬祭はお付き合いしますよ。